8月1日早上9时准，一列绿色的火车从拉萨火车站缓缓驶出，开往位于拉萨西南方向的日喀则市。车上的一切都有条不紊，再过几天，这列火车已经平稳运行一周年了（中国网8月11日讯）。

拉萨、日喀则是西藏最大的两座城市，海拔在3600米至4000米之间，拉萨地区被称为“前藏”，日喀则地区则被称为“后藏”。一直以来，日喀则以美丽的自然风光和丰富的人文景观吸引着众多国内外游客。以前，在拉萨和日喀则两地来往靠自己开车，因为交通的不便，减少了当地人民的出行，自然和内地的交流就相对减少。

为了方便交通，铁道部于于2011年1月投资132.8亿元开工建设了全长251公里拉日铁路。2014年8月15日正式开通运营，开通后两地通行时间由5、6小时缩短为不到3个小时，从此改变了西藏西南部地区单一依靠公路运输的局面，开启了藏族群众的走亲访友、朝圣拜佛的方便之门。

火车跟公路相比，首先是安全，其次是舒适、快捷，然后是经济，立即成为藏族群众的出行首眩数据显示，自从去年8月铁路开通后，拉日铁路共计发送旅客约50万人次。

过几天将是拉日铁路开通一周年的纪念日，一年以来这条天路不仅开启藏民的幸福路，同时为藏族人民和世界各个民族之间互通有无，也为世界的各个民族了解藏族人民、学习藏族文化、参观世界古迹打开了通道。（戴巧云）