本报记者 樊康屹

山西旅游资源丰富，每年接待旅游人数3亿人次。特别是大西高铁 （太原南至西安北）开通运营后，便捷的交通吸引了更多的游客前往山西。太原南站作为大西高铁和石太客运专线的连接点，成为众多旅游团体的中转站。

为充分释放高铁运能，促进游客向旅客的转换，8月5日，太原南站邀请太原市18家旅行社负责人，共同就“铁路客运如何针对常态化旅游产品改进服务” “旅行社如何根据铁路客运特点开发旅游产品”进行座谈。

“我们知道，去年吕梁机场通航后，你们开发了多个 ‘吕梁飞’产品，我们新增的太原南至吕梁直达城际列车，可以与 ‘吕梁飞’形成有效衔接。”交流一开始，太原南站副站长王慧韬就向各旅行社推介刚刚开行的太原南至吕梁K7835/7836次直达城际列车。

“我们最大的不便是办理团体票退票，窗口办理时间长，影响普通旅客。”一家旅行社的负责人说。

“这个问题我来解决。我们对团体票的受理、退票流程进行了优化，大家只需按规定申报计划，剩下的一切由我们来办。” “李静劳模创新工作室”负责人李静说， “各家除了常态化产品外，每年都会根据市场变化开发新的旅游产品。铁路客运也一样，产品更新优化也很快。我们会通过微博微信及时向大家传递铁路客运新产品信息，也会根据各旅行社的产品特点帮大家设计出行方案。”

“以前只知道李静为普通旅客设计出行方案，现在也能为我们大客户设计产品了。要不，你干脆到我们旅行社来吧！”某旅行社负责人开玩笑说。

“我还是在这里为大家服务的价值更大！”李静说， “除了团体票，我们新推出的团体旅客协作服务还有预约专人送票、专口进站、专区服务以及大件行李搬运、车票席位调整等多项旅游团体的定制服务。”

“没想到铁路的服务这样 ‘接地气’。”座谈会后，山西商务国旅副总经理胡栋说， “客运与旅游原本就是互利共生的两个行业。借助高铁优势和铁路的优质服务，促进了客运产品与旅游产品的对接，会有越来越多的游客转为旅客。”

与此同时，为了吸引游客乘坐火车旅行，太原南站与省内9大景区合作，联合推出了 “持大西高铁实名制车票游览景区可享受门票7至9折优惠”的政策，促进了铁路客运与旅游业的互利共生。