（记者张依）8月份是火灾隐患和胀轨的高发季节，中国铁路总公司强调，各单位要严格落实列车防火、线路防胀措施，加强线路巡视整治，确保暑期行车安全。

客车防火一直是铁路安全工作的重点。7月以来，车辆系统逐步分批加装动车组安全监控系统，完成了客车防火安全专项整治。各级铁路公安机关全面开展火灾隐患排查，及时发现并消除火灾隐患，完善问题库，逐一建立档案，实行销号管理。铁路部门还通过站车广播、张贴标语、制作展板等多种形式，广泛开展禁烟、防火安全宣传活动。

天气预报显示，8月上旬，江淮、江南地区将出现35℃以上的持续高温天气，部分地区高温日可达5至8天。对此，总公司要求各单位继续严格落实列车防火安全措施，重点落实机车电气设备防火和行包运输防火措施，加强对客车两炉一灶一电的检查和发电车防火管理，严查易燃易爆物品和车站候车室等人员聚集场所的消防安全，消除站车火灾隐患。

高温天也是胀轨高发期。7月以来，工务系统做实做细线路防胀工作，加强无缝线路管理和日常养护维修作业管理，严格执行 “二清、三测、四不超、五不走”的作业制度。当气温达到35℃及以上时，总公司运输局工务部及时督促各铁路局组织添乘检查和地面巡视检查，发现并消除胀轨安全隐患。

针对8月上旬天气特点，总公司强调，工务系统要继续严格执行轨温作业标准，适时调整作业时间，对低温锁定、锁定轨温不明或状态不良的轨条，按规定组织放散；针对暑期易发、多发的轨道绝缘顶死问题，工务、电务部门要进行重点检查处理，联合进行整治，还要加强防胀应急处置，确保人员及防胀机具、材料到位。