截至目前，全国高速铁路运营里程达到1.7万公里，位居世界第一,中国“四纵四横”快速铁路网主骨架已具规模。

高铁刚开始出行在人们的视野时，民众对动车组的诞生充满惊奇，也存在不少的争议。一方面，新建高铁线路造价相对较高，占用土地面积较大，同时破环生态环境；另一方面，高铁建设成本太高，相应的票价比普速铁路贵，不适应当前国民收入和生活方式。在一些争议的情况下，高铁以其无可比拟的优势迅速建立起来，并服务民众。

高速度，拉近时空距离，方便人们的出行。当今，生活节奏加快，时间成本更加凸显出来。高铁出行，至少比以往出行节约一半以上的时间，尤其对于周末休息的上班族来说更加珍惜。高铁迎合了大多数人的心里，以时间短、速度快、舒适、安全的特点，使其展现得完美至极！

同时，高铁建设，大大拉升国民经济的发展。高铁线路的建设可以消耗大量钢筋、水泥等，拉动相关制造产业的生产，同时需要大量的劳动力，提高大量的就业机会中，高铁基础设施的建设为以后的交通打下坚实的基础，是综合交通体系中不可或缺的一环。

蒸汽机车、内燃机车、电力机车直至和谐号动车组，每一次动力牵引方式的改变都带来速度提升，从曾经的车厢狭窄、昏暗、逐渐改变成带风扇、空调，到如今舒适、干净，铁路行业随着每一次技术革新和人们出行要求的改变在不断的改变。

  如今“安全出行、方便出行、温馨出行”已成铁路部门的共识，人们铁路为人民的服务宗旨，由一代又一代的铁路人传承下来并发扬光大。