（通讯员赵永）7月20日7时22分，闷热的天气笼罩着晋北大地。湖东机务段 “大车”康艳林出勤接车，准备值乘大同开往神木北的4629次列车。他值乘的这趟列车越走越热，高温下的行车安全也分外关键。

“夏练三伏，每年的暑运都是对我们火车司机耐心、细心和责任心的一次 ‘烤’验。”康艳林深有感触地说。这是他担任火车司机以来经历的第30个暑运。

“火车跑得好，火车头最重要。我们司机都要在驾驶室、机械间、地沟内检查好几遭 。” 康 艳 林 的 搭档——4629次列车副司机杨义介绍说。

“火车拉着上千名旅客，不能有任何闪失。”康艳林每趟车都要叮嘱副司机仔细检查。他自己更是一点儿不马虎，除了开车前检查，还有行驶当中，每到一站都要车上、车下反复检查一遍。 “行驶到每一站，副司机还要到机械间巡视设备，外面热，机械间更像烤箱一样，长时间运转的机器靠近了都烤人，不小心挨一下就能烫起一溜水泡，因此，我们进机械间还得穿着长袖作业服，进去后衣服立马就湿透了，出来晾干一会儿再穿。”康艳林说。

据了解，为了保证暑运行车安全，湖东机务段想出 “三套”办法提高火车头质量，确保行车安全。