(通讯员赵永)7月20日7时22分,闷热的天气笼罩着晋北大地。湖东机务段 “大车”康艳林出勤接车,准备值乘大同开往神木北的4629次列车。他值乘的这趟列车越走越热,高温下的行车安全也分外关键。
“夏练三伏,每年的暑运都是对我们火车司机耐心、细心和责任心的一次 ‘烤’验。”康艳林深有感触地说。这是他担任火车司机以来经历的第30个暑运。
“火车跑得好,火车头最重要。我们司机都要在驾驶室、机械间、地沟内检查好几遭 。” 康 艳 林 的 搭档——4629次列车副司机杨义介绍说。
“火车拉着上千名旅客,不能有任何闪失。”康艳林每趟车都要叮嘱副司机仔细检查。他自己更是一点儿不马虎,除了开车前检查,还有行驶当中,每到一站都要车上、车下反复检查一遍。 “行驶到每一站,副司机还要到机械间巡视设备,外面热,机械间更像烤箱一样,长时间运转的机器靠近了都烤人,不小心挨一下就能烫起一溜水泡,因此,我们进机械间还得穿着长袖作业服,进去后衣服立马就湿透了,出来晾干一会儿再穿。”康艳林说。
据了解,为了保证暑运行车安全,湖东机务段想出 “三套”办法提高火车头质量,确保行车安全。
免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。