7月20日,在一阵隆隆鞭炮声中,由中铁电气化三公司三段承建的宁西客专牵引变电工程月河店牵引变电所正式开工,标志着牵引变电工程已经全面展开,即将迎来新一轮的大干高潮。

铁路牵引变电所素有牵引供电系统 “心脏”之称,担负着电力机车供电的重任。牵引变电所是铁路运行的动力之源,是保证送电开通的重中之重。上午10时许,全体员工跑步进场,在工区负责人的带领下,整装待发。

宁西铁路增建二线工程西起西安枢纽新丰镇编组站的零口车站,东至南京枢纽的永宁站,跨越陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省,全线长1086公里,设计时速120公里,为国家I级电气化铁路;宁西铁路是连接江苏省南京市与陕西省西安市的一条干线铁路,是国家"八纵八横"铁路网的重要铁路干线。

牵引变电所陆续开始施工,标志着四电系统集成工程进入了关键阶段。为了确保总工期目标,项目部已将牵引变电工程列为重点工程,并建立健全了工期保证组织机构,明确了职责划分。同时合理组织安排施工,积极开展平行交叉施工,减少相互之间的干扰。随着工程进展,逐步加大施工技术力量的投入,配备先进的施工机械和仪器仪表,以最科学、最安全的方法和工艺,以最快捷的施工速度完成施工,确保牵引变电专业工程节点工期目标的实现。

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