CRH6F谱写创城际铁路新篇章

由中国中车旗下青岛四方公司研制的我国首列“公交化”时速160公里CRH6F型城际动车组，正式在广西南宁至北海区间载客试运营。据悉，国家规划了包括京津冀、长三角、珠三角在内的21个城市群，未来城际铁路客运需求强劲，该动车组也有望开进京津冀。（天津北方网）

此消息一出立即引起了网友们的广泛热议，大家纷纷表示“铁路公交”的正式运营填补了我国城际铁路车型的一个空白，为我国高铁史画上了重要的一笔。

据笔者了解，随着我国新型城镇化战略和区域交通一体化建设的推进，城际轨道交通正呈现快速的发展势头。但以往运行的城际动车，有的使用老旧火车，旅客感觉非常不舒适，也有的使用“和谐号”动车，但这种车型时速200公里以上，起停时间较慢，用来跑城际线也不够经济。而CRH6F型城际动车组每节车厢设置有三个门，起停速度更快，也更适合在城际线路上密集停站。共8节编组，最多可载客2000人，为现行同编组动车组的3倍多。值得注意的是，“铁路公交”的人均百公里能耗比地铁还要低20%左右，运输成本比较低，票价也会更加便宜。

现如今随着人们生活方式的改变，或是一个城工作一个城生活，或是周末度假，人们对城际铁路的需求已经越来越大。铁总从实际出发，更人性化的为广大旅客着想，逐步改善着居民的出行方式，让人与人的距离通过铁轨更近了，对地区经济、文化、教育等领域也起到了潜移默化的推动作用。（吴楠）