（记者胡艳波 特约通讯员寇衢）7月13日5时18分，D5001次试运行动车组快速驶离哈尔滨站，奔向齐齐哈尔南站，标志着中国最北高铁——哈尔滨至齐齐哈尔客运专线开始全线试运行。

哈齐客专是国家 “十二五”规划重点工程，是我国纬度最高的高寒高铁，也是黑龙江省内首条城际客运专线。该工程于2009年正式开工建设，新建正线长281公里，桥梁占正线里程的61.7%，双线电气化，无砟轨道，设计时速250公里。全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东、齐齐哈尔南8个车站，正式开通运营后，计划开行动车组28对，年运送旅客约800万人。

5月23日哈齐客专联调联试以来，经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备等动态检测，目前全线具备试运行条件。试运行期间，动车组将进行参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车，检验沿线设备设施以及整体系统稳定性。

哈齐客专采用CRH5A型动车组列车。为确保动车组在高寒地区安全运行，铁路部门对列车排障器材质强度进行改造，提高冰雪排障能力；改变车体裙板的密封形式，防止冰雪卷入车体；在供水管路、卫生间防护箱内增加伴热线，防止低温结冰；为车体门窗加装集水槽，防止水珠结冰造成车门无法开启。改进后的动车组可在－40℃的高寒地区驰骋，具有抗击风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气的能力。

哈齐客专开通运营后，将极大改善哈尔滨、大庆、齐齐哈尔及周边地区交通运输条件，显著提升铁路客运服务质量。作为哈大齐工业走廊的重要通道，哈齐客专将成为哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三城市与黑龙江省外大中城市交通连接的重要快速通道和主要干道，为龙江陆海丝绸之路经济带建设提供支撑和保证。