（记者胡艳波 通讯员刘德才）6月29日9时许，站在哈尔滨市阿城区原黑龙江龙马化纤有限公司的专用线旁，黑龙江中农欣欣农业科技发展有限公司总经理齐云峰面露笑意。经哈尔滨铁路局审批，这条专用线在关闭多年之后重新获准开通。与此同时，还有另外50条早已关闭的专用线获准重新开通。

为进一步推进货运营销，哈尔滨铁路局对222条已关闭的专用线进行调查。对有运量支撑和发到需求的，根据企业申请，他们组织签订专用线运输协议，陆续开通使用相关专用线。

2014年，中农欣欣公司产销农业复混肥8万吨，除6万吨原料通过阿城站运入，其他原料和全部产品都通过汽车运输。该公司副总经理马洪文算了一笔账：原料运抵阿城站，全部用农用车倒运到厂区，一卸一装加上短途运输，每吨要增加成本28元，尽管汽车运输每吨运费达100元，但因没有二次倒运，仍比铁路运输费用要低。企业选择汽车运输，实在迫不得已。

获悉哈尔滨铁路局积极推进已关闭专用线重新开通的消息后，中农欣欣公司立即提出了开通申请。

连日来，哈尔滨铁路局车务站段周密调查，积极为相关专用线重新开通创造条件。工务系统协助相关企业平整场地，维修专用线设备设施，确保在72小时内恢复运输能力。