（记者王亚琼 通讯员张琦）中国铁路总公司资产经营开发工作会议结束后，武汉铁路局通过交班会第一时间传达了会议精神，并结合自身实际，构建完善资产资源信息平台和武铁招商网，大力推进资产经营开发工作。

武汉局结合当前正在开展的 “适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动，通过讲政策、谈形势、话发展，帮助广大干部职工逐步走出 “铁路主要发展运输业，把非运输业定位在补充成本不足、增加收入来源和铁路运输主要运送大宗货物”等思想误区，形成全面推进资产经营开发、深入实施多元化经营战略的共识。同时，他们积极筹备局资产经营开发领导小组会议，进一步明确今年资产经营开发的具体工作思路、方向目标、对策措施，凝聚全员合力，促进全局资产经营开发增收创效。

按照 “多元化经营、一体化管理、全口径核算”的要求，武汉局将客货运增值、土地经营开发、工业产品制造等项目开发责任落实到分管局领导、业务部门、相关人员，明确了由经营开发处归口管理资产经营开发工作，其他部门和基层站段共同承担全资产经营责任的管理模式。该局积极借鉴兄弟铁路局经验，不断完善资产经营开发工作体系和运行机制，进一步高效、有序地推进资产经营开发。

武汉局积极采取有效措施，对前期构建的资产资源信息平台和武铁招商网进行了优化完善，并以此为依托，实现资源利用开发效益最大化。目前，绝大部分项目租金较之前有20%至40%的增长。

今后，武汉局将加大资产资源信息平台的宣传推介力度，扩大市场知名度，重点推进站车商业、广告经营等信息全部公开、网上透明操作，对土地房屋、业务外包等资源进行清理，全部纳入平台统一运作，制定业务外包管理办法，促进资产资源高效利用和有序开发。

（记者陆华 郭薇娜 通讯员吴懿）中国铁路总公司资产经营开发工作会议结束后，昆明铁路局充分发挥资源优势、行业优势和技术优势，着力构建资产经营开发主营业务突出、核心竞争力显著、结构科学合理、发展能力提升的多元化经营新格局。

今年，面对货源需求不旺的严峻形势，昆明局坚持在稳定大宗货源运量、做大铁路口岸运输、拓展集装箱多式联运、零散白货增运增收上下功夫，使很多原来不会做、不愿做的事都取得了前所未有的突破和成效，提升了货运经营质量。截至5月26日，这个局卸车数量同比增长17%，货物周转量同比增长4.2%，货物运费收入同比增长0.9%，零散白货运量同比增长17%；非运输企业实现综合效益2204万元，同比增加1467万元。

各项改革举措取得的成效鼓舞着大家，总公司符合发展实际和市场规律的要求指引着大家。昆明局坚定进一步深化改革和扩大经营成果的信心和决心，加大投入和支持力度，优先开发和推进商旅传媒经营开发、米轨闲置资产开发、金融保险、涉铁工程等具有明显资源优势的经营领域，实现优势资源效益最大化。他们充分利用国家支持政策，推动45个物流节点网络、昆明—南宁—成都铁路局套环运行快运列车开行、城市配送和快件分拨示范点建设等依托客货运行业优势的资产经营开发；大力发挥技术优势，主动融入总公司发展中亚、中欧班列战略，拓展相关领域经营开发，在河口北、王家营西、桃花村增设 “一关两检”功能，确保山腰至老街中越国际联运班列每天开行1列、中欧班列 （昆明至汉堡）每周开行1列。