“微课堂”上晒高招

（通讯员薛贵宝 刘子君） “检查制动梁是否脱槽要先看安全锁的质量状态，如果绷得紧紧的，就一定要反复检查确认。”6月2日20时许，休班的杭州北车辆段阜阳到达列检作业场动态检车三班TFDS动态检车员葛文艳，在班组职工教育 “微课堂”里发了一条微信。

“咱们的检车女状元开始晒高招啦，大家有啥绝活也都亮出来吧。”不到2分钟，班组技能辅导员李云发出号召，接着也晒出了自己的检车经验，“排查从板座铆钉折断故障，要先看从板与前从板座之间的间隙，间隙大了再从摇枕制动梁工位看后从板座有无位移、丢失。”

“车轮踏面剥离可不都是发生在摇枕制动梁工位上，车钩缓冲装置工位和车底架工位也能看到，作业时要横到边、纵到底，发现踏面上有灰白色的块状异常要放大，这样踏面剥离就不会漏检了。”发现踏面剥离故障最多、被班组职工称为“剥离小王子”的孟祥君这样写道。

“闸瓦托铆钉一般都是凸出来的，发现闸瓦托后背没有凸出来的圆点，一定要放大检查。”看到同事们讨论得热火朝天， “60后”职工张守业也忍不住出来 “冒泡”，接着不忘提醒道，“K4型和K5型转向架制动梁闸瓦托铆钉最容易判断，其他型转向架的制动梁闸瓦托铆钉一定要放大排查。”

短短半个多小时，职工们先后晒出15种检车方法，刚转岗到这个班组的高素华说： “班组建立了职工教育 ‘微课堂’，用灵活多样的方法解决了工学矛盾，我们取 ‘真经’、学高招更容易了。”