多维的“延伸”

王学华

3月至5月，发生在武汉站和包头站东胜西站这两个火车站“延伸”服务的故事，既传出赢得旅客点赞的佳话，又给人异曲同工之妙的感触，很值得品评与回味。

武汉站，为方便深夜抵达的旅客换乘，工作人员在车站出口处设置夜班公交引导牌，同时加强夜间照明，让公交乘车点更加醒目，方便深夜到站的旅客换乘公交车。

东胜西站，针对车站远离市区、周边空旷、旅客深夜到站后换乘不方便和无处可去的实际，在对市场进行深入调研后，实施“延伸”服务——专门在候车室设立“零点驿站”，24小时提供热水，供深夜到站的旅客休息等候，同时积极与当地公交集团协调，加开夜间公交，确保到站旅客能及时乘坐公交安全快捷到达市区，回到家里。

武汉站和东胜西站的做法正是铁路推进“三个出行”常态化的具体举措。按照传统观念，船到码头车到站，对某一个服务行业来说，只要自身的服务程序已经结束，其他的事情便与己无关。可贵的是，武汉站和东胜西站将服务自觉加以“延伸”——不仅在时间上“延伸”，而且在满足需求上“延伸”；不仅能想到旅客的难处，而且能通过自身努力帮到实处。

正是由于铁路工作人员心里有旅客，手中有办法，将真情化为行动，用行动破解难题，才赢得了旅客的掌声。这些多维的“延伸”背后，体现的是铁路工作人员辛勤的劳动。愿这种自觉的“延伸”意识和“延伸”行动能伴随高铁的发展给百姓带来更多的便捷和福音，也为践行新时期铁路精神提供更多生动的实例。