高铁快件引领铁路货运新时代

一提起快件运输很多人想到的就是航运或铁路，其实不然。来自研究机构的数据显示，目前国内快递运输80%依靠汽车，15%是民航运输，通过铁路等其他形式的运输量不足总运输量的5%。当看到这组数据的时候会让好多人很惊讶，因为这组数据跟他们想的出入比较大。因此，铁路总公司作出了货运组织改革。在货运组织改革中，中国铁路总公司明确高铁快递是最新增加的货运类别。而且快递业内人士认为，相较于汽车运输和空运，高铁快递兼具安全便利、高效快捷且成本低等特点，发展前景很好。

近日，只要我们登录95306网站看到，首页右侧“我要发货”一栏，用户点击进入页面后即可进入各地方铁路局的平台办理发货业务。此外，在网站的快运货物栏下还设置了行包快运、高铁快递、零散货物快运、特殊需求货物快运等链接，客户均可下单。这对于以前，铁路货运只运送大宗货物，60吨以下的货物基本不接。而现在，从几十公斤到几吨的小批量零散货物，货运站都敞开受理，还能提供“门对门”、“门到站”、“站到站”、“站到门”的运送服务，最大限度地方便客户的需求。

从以上信息我们不难看出铁路货运做了重大调整，而且更因为有高铁这支生力军的加入让铁路总公司更加的相信铁路货运会迎来新时代。因为高铁货运各方面的优势都是不言而喻的。更是因为铁路总公司一直致力于要把铁路建设成为服务人民、为人民的人民铁路，而这种举措使得人们对货物运输又有了一种选择，一种更方便、更快捷、更安全的选择。因此我相信会有越来越多的人去选择高铁货运，因此也会让铁路货运出现高铁货运新时代。