中铁四局成贵项目经理部安全质量“六个强化”措施，为施工生产保驾护航

中铁四局成贵项目经理部承建的乐山至贵阳段站前工程I标线路总长约27公里，承建桥梁、隧道和路基工程，风险性工序施工多、管理跨度大。该部进场以来先后制定了施工管控措施、规范施工行为，统一安全、质量控制标准，推出“六个强化”，确保安全、质量过程受控。一是不留死角，强化检查全面覆盖。该部每周结合施工阶段、季节性施工特性熟悉施工现场，对现场常态化、全覆盖检查，检查依法合规办理各项跨路、跨河、既有线施工、大型机械组装检测和火工品管理等手续的完备情况；检查风险性较大工程施工方案的执行情况；检查施工现场的“三违”行为，高频次深入管段找问题，将事故苗头及时制止和纠正，真正做到“事前管理、预防管理”措施，利用专职检查和定期每月安全质量文明施工平推大检查，做到管理全覆盖、全过程。二是细化考核，强化责任全面落实。坚持建立月考核问题库制度，对分部进行不定期检查，建立安全、质量问题库。每月末进行考核，对于问题条数较多、现场安全质量文明施工差的分部，以PPT的形式在交班会曝光，将被“曝光”分部主要领导下发告知书，按照“四不放过”原则，对有关责任人进行从严处理，确保同一个问题不犯第二次，同一处错误不犯第二回。三是网络管控，强化信息全面管理。为确保现场管控时效性，该部建立微信管控群和QQ安质群，用微信、QQ等网络平台来传递安全质量讯息，各分部将整改后的问题进行照片上传，保证现场发现问题与隐患在第一时间得以整改，把网络平台变成宣传安全、质量知识和隐患的讲堂、变成让责任分部“红红脸，出出汗”的曝光台。四是落实“四制”，强化过程全面控制。“首件制”，针对不同环境、不同施工方法、工艺、原材料等，该部施工前会议交底、施工中旁站，完毕后总结、改进。“旁站制”，由于首道工序受多种条件制约，未知、待协调问题相对较多，每次首道工序施工时，必须有一名分部主要领导现场全过程值班。“三检制”，在“自检”、“互检”、“专检”过程中杜绝走程序，各分部每月对“三检制”的检查情况进行统计，作为对施工班组施工质量考核的依据。“问责制”，坚持党政同责的原则，加大对相关责任人和分部的经济惩处，在追究的程序上，将严格执行项目部安委会制度，规范责任追究程序，坚决落实铁腕治安全。五是实行包保，强化领导全面代班制度。严格按照各分部制定领导带班制度，落实现场靠前指挥、监督、检查和整改，针对管段内跨高速挂篮走行、挂篮连续梁砼浇筑作业存在一定的安全风险，实行分部领导带班作业，排查高风险工序施工存在的各类隐患，解决施工在组织、管理中存在的各类问题，确保高风险施工安全有保障，同时，实行经理部领导“包保”制度，项目经理、党工委书记、总工、安全总监等项目领导一人包保一个分部，切实把安全、质量、进度、项目管理等目标控制在有效范围。六是常抓不懈，强化全员培训制度。以强化施工安全管理为基础，建设安全质量标准化工地为载体，举办安质管理、施工技术、外协队伍施工人员岗前等全覆盖培训，进行安全质量法律法规、规章制度、标准规范、安全技术与管理、施工工艺及工法等培训，提升现场管理人员的素质、达到和满足施工现场管理的实际要求。

“安全无小事”、“百年大计，质量第一”，中铁四局成贵项目经理部全面加强安全、质量生产管理工作，形成“科学管安质、铁腕治安质、基础保安质、群众促安质”良好局面，截至目前，该部未发生一起安全、质量事故，整体受控。（郭建）