本报评论员

铁路货运组织改革实施以来，得到了社会各界的普遍认可。改革实践积累的成功经验，铁路建设快速发展的良好政策环境以及铁路闯市场推动自身发展的客观要求，都为加快推动铁路向现代物流转型发展提供了有利条件。这些都是我们进一步深化改革的动力，也让我们对加快推动铁路向现代物流转型发展更有底气。

加快推动铁路向现代物流转型发展，是降低全社会物流成本、更好地发挥铁路在综合交通运输体系中骨干作用的客观要求。铁路具有安全便捷、低成本、全天候、绿色环保等比较优势，充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，有利于降低全社会物流成本。近年来，铁路在货运市场的份额不断下滑，增加了社会的物流成本和环境成本。这既有大宗货物运输需求下降的客观原因，也有运输产品结构不合理和运输组织方式不适应的问题。加快推动铁路向现代物流转型，就是要转变传统的货运组织方式，不断扩大铁路的市场份额，促进各种交通方式合理分工，努力降低全社会物流成本，为经济社会持续健康发展做出新贡献。

加快推动铁路向现代物流转型发展，是深化铁路改革、实现铁路运输创新发展的重要举措。今年是铁路深化改革、实现创新发展的关键之年。发展铁路现代物流，就是以此为目标深入推进货运改革，就是推动铁路运输组织实现创新发展。我们要通过发展现代物流，对铁路货运的经营理念、业务流程、管理机制进行重塑和再造，使营销体系更加突出客户导向，运输组织更加便捷高效，物流网络布局更加合理，信息技术和金融手段等保障功能更加完备，物流基础设施和产品设计更加融合，运价和清算等配套机制更加科学。这是对传统运输组织的深刻变革，必将推动铁路运输走出一条崭新的发展道路。

加快推动铁路向现代物流转型发展，是拓展市场、做大做强铁路运输企业、探索中国铁路在新形势下发展道路的重要途径。在经济发展新常态下，随着经济结构的深入调整特别是能源结构的调整，全社会的货物运输需求也在发生深刻变化。大宗货物运输需求持续下降，零散社会物流却保持快速增长态势。一方面，社会物流蓬勃发展，另一方面，铁路的市场份额却持续下降。铁路只有主动适应货运市场新变化，加快转型发展，积极融入社会物流大环境，充分发挥铁路的能力优势、价格优势，才能赢得市场、赢得未来。

铁路改革进入“深水区”，我们面临更多的挑战。当务之急就是要在方便受理、快捷运输、优质服务、合理收费4个方面再有新突破。这要求我们敢于冲破观念上的束缚、改革机制上的不适、抛弃不适应市场的做法，坚持一切从市场需求出发。坚持以解决问题推动改革，我们就一定能闯出一条具有中国特色的铁路现代物流发展之路。