4月下旬，张唐铁路ZTSG—7标段进入制梁冲刺、架梁扫尾、铺轨启动的节点兑现关键阶段，十四局集团五公司张唐铁路项目部正面临多种施工难题的考验，五公司执行董事、党委书记侯景德将这个目前公司范围投资最大、困难最多、外部影响最严重的项目列为重要日程。关注、关心项目的进展不仅体现在反复徒步重走张唐线、还体现在及时加入微信群进一步走进张唐、了解张唐，不断通过微信插入帮助解决问题的话题，让50多名沿线施工的部门副职及技术骨干感受到上级组织给予的关心、支持和帮助，纷纷通过微信平台这一交流、沟通的方式，相互协调、相互促进，使大家更清晰地看到各个程序存在的利弊和化解矛盾的对策。

“杜主席，微信里下个通知，让发施工图片的负责人简要注明堵路地点、时间和原因等情况，请示哪个部门或领导出面协调解决”。这是侯董4月17日坐镇张唐铁路项目部研究破解施工难题时强调的一项内容。去冬今春以来，五公司侯董7次乘火车从山东驻地或从公司全体项目部亲临施工现场，草草地在员工食堂就餐，匆匆地找局指和业主协调，不断化解因为线下拆迁导致停工和窝工4年之多的纵横交错的复杂难题，每一次制梁复工、每一个作业程序的开工，都倾注了他大量的心血。在拖延工期4年之久、后门工期不变，突然提速、而正处于其他单位作业程序抢工期相互制约的交叉、平台和立体施工中，侯董深知困难重重、责任如山。除查看现场、组织会议、召开座谈等促进进展外，他还在主管全公司近40个项目繁忙的事务中抽时间、挤时间为该项目排忧解难、鸣锣开道，让一线员工在逆境里看到希望，在拼搏中彰显力量。