（记者张依）春运结束后，全路行车设备经过满负荷运行处于较疲劳状态，中国铁路总公司要求，各铁路局和各专业部门要结合春检春鉴，对行车设备进行全面整修，消除安全隐患，确保运输安全持续稳定。

总公司要求，机务部门要有序推进6A系统的加装工作，加强机车走行部检查，重点做好和谐型机车惯性故障的排查整治。车辆部门要加强制动、走行、钩缓等关键部位及 “两炉一灶一电”、集便器和5T设备的检修，强化动车组源头质量控制，不断提升自主检修能力。供电部门要加强接触网、自闭供电设备检查检修，重点做好污闪故障整治。工务部门要加强新线、长期路基下沉地段、站专线、道口设备及防护设施检查，重点整治线桥隧涵病害隐患。电务部门要重点做好道岔、ATP惯性故障整治。

总公司指出，对于固定设备各单位可以根据设备负荷状态和线路能力利用情况，适当安排 “天窗”，对接触网薄弱设备进行检查调整，对线路设施进行动静态检测，做好钢轨探伤检查以及冻害回落和病害地段的整治。对于移动设备，各单位要重点加强库内检修，严格落实作业标准和出库检查把关制度，保证机车车辆制动装置、走行部、钩缓装置等关键部位状态良好。

针对近期气温不断回升、南方降雨增多的天气情况，总公司同时强调，各单位要把握季节性变化特点，加强防春融、防冻害、防洪等工作。北方各铁路局要继续抓好线路冻害尤其是高铁冻害的检查和监控，做到随变随修，同时做好冻害的记录和分析，为 “冬病夏治”积累数据。南方各铁路局要提早做好防洪准备，有关防洪预抢工程要加快进度，储备足够抢险物资，组织人员培训，完善应急预案，确保在防洪期发挥作用。春季降雨较多的铁路局，要对管内防洪工作及设备设施情况进行一次全面排查，及时清理危石，疏通线路排水设施，严格掌握上游病险水库情况，有效防范自然灾害对运输安全的影响。