（记者傅洛炜 通讯员何培虎）3月18日，成蒲铁路站前Ⅰ标段、Ⅱ标段施工现场，建设者正争分夺秒地进行架梁作业。记者了解到，成都铁路局管内成贵铁路、成渝客专、渝黔铁路等项目施工现场目前也是一派热火朝天的景象。

今年是 “十二五”规划的最后一年，成都局共有32个在建项目、11个开通项目，建设里程近4000公里、投产新线1283公里。

3月初，成都局召开建设工作会议，邀请各参建单位共商西南铁路建设大计，提出加快西南铁路建设的总体思路，动员各参建单位紧抓建设施工的黄金季节，在新起点上再掀西南铁路建设新高潮。

会议结束后，该局相关单位迅速行动，加强对在建项目的督导和检查，每周收集各施工单位投资完成、机具设备状态等情况，要求各施工单位延续去年第四季度大会战的态势，确保参战人员、机具数量不减、标准不降。

该局建设处围绕建立健全参建单位约束机制、强化督导组织、建立定期协调机制等17项重点工作，明确牵头领导、责任科室和完成时限。

同时，他们将年度计划任务分解到各建设指挥部 （公司），各建设指挥部 （公司）将任务分解到项目、标段，将实物工作量量化到旬和天，明确责任单位、责任部门、责任人和完成时限等。

据了解，按照 “谁检查、谁签字、谁负责”的要求，成都局对复工工点特别是隧道开挖和连续梁、既有线施工等进行安全检查确认，目前该局在建项目已复工工点共计484个。

成都局围绕年度投资计划及安全质量相关指标继续修订完善考核办法，分别对参建施工单位、监理单位、项目建设管理机构进行考核。

继成立四川、重庆和贵阳3个片区检查组后，该局还借鉴去年的成功经验，对今年各开通项目继续成立由路局和建设单位牵头的现场联合开通指挥部，明确分工，落实职责，整合资源，加强组织，协同推进，实现开通项目各项工作的高效组织和有序管控。