提升作业效率，改进服务质量

调车机车是专门用于编组站或调车场进行列车编组、解体作业和牵出、转线等工作的机车。目前，机车牵引货运列车吨位一般为5000吨左右，而铁路现有直流传动调车机车由于功率小，已难以满足整列牵引的作业需求，成为制约铁路货运运能的瓶颈。

    近日，由中国北车大连机车公司自主开发研制的我国功率最大的交流传动调车火车头批量下线，即将交付铁路运输部门运用。HXN3B型调车机车主发输入功率4400马力，最高运用时速100公里，填补了我国大功率交流传动调车机车技术和产品空白。

    HXN3B型调车机车是在该平台下开发的产品，沿用了HXN3型干线机车主要技术特点和成熟结构。采用系列化、模块化的设计理念，统一部件的对外接口，提高部件的互换性，通用性。经过冬季在加格达奇、漠河地区，夏季在新疆鄯善、库尔勒以及重庆等地试验验证，该车在高寒、高温、风沙环境下，机车的牵引、制动性能稳定，各大关键部件性能优良，机车适应性和整体性能良好。

    新的HXN3B型调车机车研制成功，使铁路调车能力大幅提高，通俗的说是铁路运输货场的货运编组能力大幅提升，作业效率得到有效的提高，节省调车作业的时间，从而会使铁路的货运能力取得提升，增强铁路的货运能力与服务能力。（姚振）