（记者张依）3月份以来，全路安全保持了基本稳定，但也存在一些隐患。对此，中国铁路总公司强调，各铁路局 （公司）要把控制职工作业 “两违”问题作为当前安全风险防控的重点，对 “三化”推进落实情况进行全面检查，对现场作业各个环节的 “两违”风险点进行认真排查梳理，清除管理上的 “真空”，确保安全持续稳定。

总公司要求各铁路局 （公司）全面强化现场作业过程控制，加强机车乘务员、动车组随车机械师等关键岗位人员出、退勤管理，杜绝班前班中饮酒、违反作息制度、简化作业程序等严重违纪行为。各单位要进一步加强客运人员的管理，严格落实客运作业标准，增强服务意识，防止由于违章违纪导致列车车门关闭不严、旅客漏乘等问题的发生。

总公司特别指出，各铁路局 （公司）要特别加强 “三新”人员的安全教育培训，严格落实 《铁路劳动安全培训规范》要求，保证站段、车间、班组3级安全教育质量，对安全培训考试不合格或达不到岗位资格要求的人员，严禁上岗作业。各单位要加强劳动安全管理和现场作业安全卡控，特别是对新入路人员，要签订师徒合同，履行师带徒要求，落实班前预想、班中提醒、班后总结制度；加强对劳务人员的安全管理，督促新职人员和劳务人员严格执行有关安全规定。

总公司同时强调，各生产单位要以行政为主，建立以安全为主体的平台，生产一线所有职工手机都要集中在站段层面登记造册，并纳入平台管理；安监部门要检查落实情况，并重点组织督办。铁路局专业管理部门和站段之间要建立信息畅通渠道，能够将有关安全的重点信息迅速传达到所有职工。各铁路局专业管理部门和安全监察部门切实加强劳动安全管理，强化劳动安全风险分析、研判和控制，加大检查整治工作力度，确保各项安全措施落到实处。