看高铁动车效应 助推广西旅游大发展

“阳春三月，广西已是郁郁葱葱、花红柳绿，人们出游踏青赏山水的热情也在逐渐升温。3月20日至月底，以山水闻名于世的广西桂林，集中迎来全国各地19列旅游专列，桂林旅游市场被 ‘激活’。”（据 人民铁道网 2015.3.19）

笔者从资料中了解的，广西的桂林，是世界著名的风景游览城市和中国首批历史文化名城，享有“桂林山水甲天下”的美誉。桂林如诗如画的秀美山水、美丽多彩的民族风情、纯净优良的生态环境，每年都吸引无数国内外观光客前来游玩。

笔者看到，自两年前桂林也开通运营了高铁动车，桂林当地的交通条件得到很大的改善和提升，来自四面八方、长城内外慕名前往桂林旅游的游客是络绎不绝。

但笔者着重想说的是，特别是2014年年底，随着贵广、南广高铁的开通运营后，两条高铁在桂林形成十字交叉，使桂林与广西首府南宁及周边湖南、广东、贵州省会城市间的旅行时间压缩至3小时左右，为桂林做大旅游产业提供了便捷的交通条件。

笔者认为，高铁动车安全、快捷、方便的优势，为广西桂林的旅游市场注入了新的活力。从3月15日春运结束后，到3月底就有来自哈尔滨、吉林、长春、北京、大连、武汉、沈阳、福州、深圳、广州等地的“Y”字头旅游专列开往广西桂林。这些旅游专列按照 “夕发朝至”方式开行，迎合了人们 “晚上休息、白天游玩”的旅游需求。

笔者觉得，铁路企业的这种做法除了满足提升生活品质、旅游出行旅客的需求外，还对拉动高铁动车沿途和目的地城市旅游发展，从而在经济新常态下，带动当地经济的发展。