为期40天的“中国式”春运在2015年3月15日落下帷幕。公路、铁路、民航、海运齐发力，完成了人类历史上规模最大的周期性“大迁徙”。从交通运输部获悉，今年春运期间，全国共发送旅客28.09亿人次，比去年同期增长3.5%。来自中国铁路总公司的数据显示，40天春运中，全国铁路共发送旅客2.95亿人次，同比增长10.4%。其中乘坐动车组的占41.4%，创历史新高。快速发展的高速铁路已成为铁路客运的主力军，并为解决春运出行难问题充分发挥了巨大作用。春运期间铁路运输安全平稳有序，切实实现了“三个出行”的目标。但是，刚刚收官的春运还没有让人们缓过神来，铁路又在提前筹划调整列车运行图，计划自2015年3月20日零时起，全国部分列车调整时刻。

这几年，铁路始终没有停止加快发展的步伐，高铁纵横交错，动卧夕发朝至，灵活营销方式，家中网络购票......，就拿调整列车运行图来看就是一个明显的变化。调图的频率由一年一次逐步变为一年两次、三次。透过调图，不难看出，中国的铁路飞速发展，铁路建设遍地开花。通过调图，提升了列车运行速度，提高了铁路的运输效率，优化了铁路运输组织，确保了铁路运输的安全和社会经济发展的需求，其实是更加方便了老百姓的出行，为老百姓提供了快捷安全温馨的出行条件。尽管老百姓对铁路调整运行图知之甚少，但是不可否认的是，每次的调图老百姓都从中受益，充分享受铁路改革、铁路发展带来的幸福。（郝虎）