远行近游皆相宜 短途高铁出游趋常态

为满足旅客在“吐鲁番杏花旅游季”出行需求，新疆铁路部门将于3月21日首次开行乌鲁木齐南至吐鲁番北间的高铁旅游专列，这是新疆高铁与地方旅游的首次“联姻”。（新疆都市报）

“乘高铁 看杏花”听起来诱人，非但不是个噱头，配套服务还都实打实地跟得上：考虑到“杏花旅游季”旅客出游特点，增开专列满足团体和散客不同需求；为方便旅客订票，网络订票、电话订票、售票窗口（含自动售）全渠道购买“乘高铁 看杏花”专列畅通无阻，在乌鲁木齐南站和吐鲁番北站开设专口和专用售取票机之举更是有心。多层次服务层层贴心，乘高铁出游简直方便到家。

这或意味着高铁距离人们的日常生活越来越“近”，随着旅游专线、城际铁路等线路在全国各地的投入使用，人们不仅“出远门”坐高铁，“近郊行”也能乘高铁。在长途旅行中因高速、快捷、舒适、方便等优势独占鳌头的高速铁路在短途旅行中的优势也在逐渐体现。

以郑开城际铁路为例，它不仅是城际列车，还是“旅游观光车”，使省会郑州与开封之间的旅游联系大大加强。开通后从郑州到开封最快仅20多分钟，晚上下班后去开封吃个夜市也成了一件“轻松随意的事”。郑开城际铁路开通至今不过三个月，便让城际公交受了一场结结实实的“倒春寒”，城际公交“春风得意”了六年的春运客流量也被城铁挤掉了10%。换乘方式多样、乘坐方便、环境舒适、高速快捷的城铁以其他交通方式无法比拟的优势吸引着越来越多的旅客，广大旅客迈向“双城生活”的步伐也越发淡定从容。

此外，短途高铁出行升温也带动了旅游业的发展，在拓展各地旅游市场、推动旅游业转型升级等方面也起到了十分积极的作用。拿开封来说，郑开城铁的开通运营大大缩短了郑州到开封的距离，加之郑州在全国的枢纽区位优势，直接刺激了当地旅游业，开封的旅游半径从400公里骤增至1000公里，这意味着从北京出发最快仅需三个多小时就能到达开封。

因高铁助力，“长途”也正在变为“短途”，来场“说走就走的旅行”也变得轻而易举。高铁时代正在全面到来，在不久的将来，随着更多城际高铁的开通、高铁与地方旅游的“联姻”，人们的出行方式也会随之变革，短途高铁出游或成为新常态。