笔者从广西旅游发展委员会获讯，2015年春节黄金周期间(18日至24日)，广西全区接待游客量达941.58万人次，比去年同期增长18.84%；旅游总收入达39.48亿元人民币，同比增长22.43%。这是贵广、南广高铁开通后，广西迎来的首个假日黄金周，旅游经济显现井喷趋势。据统计，春节七天，南宁铁路局累计发送旅客达144.5万人次，同比去年增加约56.5万人次，增长近64.2%，创春节期间发送旅客历史新高。

铁路作为国家的基础建设设施，国民经济的大动脉，对区域旅游经济的发展起到了不可低估的作用，这早已是不争的事实。高铁从更深层次改变着春运格局，改变着旅客的出行习惯。如果把铁路比喻成经济发展的大动脉。那么，高速铁路可以说是地区经济腾飞的加速跑道。

如今，我国已迈入高铁时代。高铁里程突破1.6万公里，较上年增长约5000公里，高铁网络逐步走向成熟与完善。随着高铁里程数的不断发展，中国的高铁已经成网，基本覆盖了全国大部分地方，尤其是南广高铁、贵广高铁开通后，广西高铁运营里程超1600公里，仅一年时间，广西高铁成为西接西南腹地、北连中国中南部、向东对接粤港澳的交通黄金纽带。一大批城市进入高铁时代。广西桂林、三江、梧州等著名旅游区游客量也呈现爆发式增长，旅游经济显现井喷趋势。

据悉，春节黄金周期间，桂林火车站发送旅客数量同比增长89%，较平时增长80%，其中旅游客流占据80%。每天从桂林返回广州、上海及贵阳方向的旅客超2万人次。 南湖国旅数据显示，春节黄金周，桂林旅游人数紧次于北京，呈爆发式增长。据了解，桂林春节七天共接待国内外游客54.73万人次，同比增长25.99%；旅游收入5.86亿元人民币，同比增长26.68%。

笔者相信，贵广南广高铁将会进一步改善区域交通环境，改善人民群众的生产生活条件。推进沿线旅游资源的开发，融合区域旅游经济，肋推地方旅游经济发展。