（记者陈南辉 通讯员何卫东杨洁琼） “你们就像我们的百合花一样美。”2月8日，福建省南平市花卉协会负责人卢柳余望着南平车务段来舟站的女职工把一箱箱百合花装上车，对她们赞不绝口。

地处闽北的南平市盛产百合花，其种植规模和花卉质量早已闻名遐迩。百合花种植基地位于来舟镇，距离来舟站不到2公里。每年冬季，大量百合花通过汽车物流公司运往全国各地。

去年8月份，南昌铁路局开行赣闽货物快运列车。这个站货运营销小分队的姑娘们首先就想到了百合花，她们兴冲冲地前往花卉基地洽谈。没想到，一上门就吃了闭门羹。 “百合花对运输要求非常高，为确保花蕾完整，装卸时必须轻拿轻放，一旦采摘装车，就要直达收货地。如运输途中出现耽搁，导致花蕾在途中开花，即便到了收货地也难以售出。你们铁路？肯定不行！”当时，卢柳余一口回绝。

姑娘们没有气馁，回去后马上测算运价、制订装卸方案，尽量多为货主考虑，减少运输环节的困难。两天后，她们拿出 “百合花货物快运列车运输方案”再次登门营销。“在运价上，赣闽货物快运列车比汽运便宜50%；在运输时间上，赣闽货物快运列车定点、定线，运行途中不受天气因素影响，安全性比汽运高，运输时间绝对有保证；在装卸时，来舟站将派一名管理人员盯控现场，规定一件十公斤重的装箱百合花必须由两名装卸人员共同搬运，并确保轻拿轻放、码放整齐。”看完运输方案，卢柳余被铁路姑娘们的真诚所打动： “那就试走3件吧！”

经过多次现场走访，去年10月9日，南平市花卉协会终于运来3箱百合花。当天晚上，这批来之不易的闽北百合花被装上了赣闽货物快运列车X753次列车。10月10日下午，货物就到达目的地，卢柳余收到信息：比原先走汽运快4个小时，装卸服务很好，百合花的外包装箱没有丝毫破损。

尝到甜头后，卢柳余主动到来舟站联系装卸业务，并对铁路的优质服务赞不绝口。几个月来，南平花卉协会取消了原先设在来舟镇的汽车物流发送基地，同时在来舟站门口租房设立了 “赣闽货物快运列车花卉物流中心”，让朵朵闽北百合花乘坐快运列车香艳四方。