乌海工务段针对冬季线路变化大、晃车处所增多等不利因素，精心整治冻害区段，及时消除线路“顽症”，以确保春运设备状态良好。

由于今年降雪多、天气冷，道床积雪成冰，造成该段管内出现224处线路冻害。进入2月份以来，随着天气的昼夜温差较大，线路冻害呈逐渐不稳定的态势，形成垫板松动、接头窜动、轨道几何尺寸难以保持等“顽症”，给安全生产带来了潜在隐患。

为此，该段制定了春运期间线路安全保障措施，采取静态检查和动态检查相结合的方式，对管辖的正线、站线、专用线、道口、桥涵等设备进行了拉网式平推检查。静态检查时，他们采用细化检查项目、综合诊断的方法，摸清设备的现状和底数，为“天窗”修提供了依据；动态检查采用人工添乘机车、使用便携式添乘仪，时刻掌握设备变化情况。该段对检查发现的问题认真汇总和分析，明确了线路“顽症”的重点区段、重点处所、重点部位，利用“天窗”点时间有计划地进行拨道、改道、捣固、垫板等作业，彻底消灭线路晃车处所、机车报警地点区段，确保了春运期间的行车安全。