近日媒体报道，进入春运后，全国铁路客流量稳步增长，渐入高峰。15日，全国铁路预计发送旅客800万人次。

2015年的春运刚刚开始10余天，似乎和往年春运不同，笔者通过网站、博客、论坛搜索发现，今年的春运并未让“票难求”、“车难上”、“脸难看”、这些词汇占据着春运关键词，取而代之的是“春运坐高铁”、“余票多”、“车次多”等关键词的出现。

众所周知，2014年我国高铁里程突破1.6万公里，高铁覆盖已经达到28个省区。高铁已经成为我们日常出行交通工具选择的重要组成部分，面对2015年的春运，铁路部门更是将高铁的快捷、安全、迅速放在缓解运力紧张的首位，而随着经济的发展，越来越多的旅客也愿意选择比普速列车稍贵的高铁，享受着高铁带来的除安全快捷以外的舒适。即使你是惜时如金的白领，大年三十才休假，高铁也足以让你赶上家中的年夜饭。春运高铁的普及为普速列车留出更多的空余给那些辛苦一年的农民工兄弟，让他们在省钱有位坐的同时都能赶上年夜饭。除此之外，春运坐高铁让还在读书的学生们不再花费父母的辛苦钱坐飞机又省去父母亲对自己安全的担忧，可谓一举两得。

风雨送春归，飞雪迎春到。风光无限的高铁，将极大助力2015年令人期盼的春运。我们期盼着便捷、舒适的高铁一定会让春运中的旅客安全舒适的走好，中国高铁也将在2015年春运中留下光辉绚烂的一页。