18日，在青岛开往银川方向的K1286/7次列车上，济南铁路局青岛客运段乘务员李建国度过了他的第40个“列车除夕”。2015年02月19日  来源：人民网-人民日报  

看到这则新闻，让人眼前一亮，一位干了40年的列车员，在列车上连续40个“列车除夕”在列车上度过，是偶然巧合，还是另有原因，记者的了解是这样的，李建国从来没想到自己会有这么多年的春节是在列车上度过的。从1975年调入青岛客运段后，每年除夕不是遇上列车停运，就是碰到调整班组，一次次的阴差阳错，李建国竟然年年都在列车上过除夕，以至于单位的职工都说：“李建国在哪个班组，哪个班组准不在家过年。”

笔者曾经多次乘坐火车，特别是大年三十，在举国上下，万家团圆的时刻，铁路的机车或列车乘务员，都坚守在各自的岗位上，如果从人性化的角度说，他们的确很辛苦，中国传统的大年三十，是每家每户团圆幸福，举杯欢庆的“团圆饭”，是人世间最温馨，幸福的时刻，正如李建国说的，“有人要回家过年，便有人不能回家过年，”，“总要有人承担送大家回家的责任。”这也是领导多次想给他调换班次让他回家过年，但他每次都拒绝的原因，有人可能会说，这是在唱高调，但又有多少人，愿意唱这样的“高调”，老人去世，女儿出嫁，都没能在家过个年三十，成了他今生最大的遗憾，有血有肉的普通人，做到了，通常讲，十年，二十年，能坚持下来，已经很不容易，何况是职业生涯的全部“大年三十” 。  

在平凡的岗位上，做出了不平凡的业绩，这就是一位普通的铁路职工对国家和社会做出的贡献，在中国乃至世界上，有很多中国和世界的记录，全世界各个国家都有铁路职工，能否把职业生涯的40年，40个“列车除夕”做为一项新的世界记录，哪怕国内也可以以此为“榜样”鼓励更多的好人，拥有应得的荣誉，不仅铁路行业需要这样的“活雷锋”社会各行业更需要弘扬职业生涯的正能量，在这个正能量和负能量互相撞击的时代，为“列车除夕”点赞，笔者相信一群群好人的执着与坚守，必将带来整个社会的幸福与和谐，感谢春运路上的坚守者，让旅客享受了温暖，舒适的旅程，平安回到家。