春运时至今日，伴随着新中国的成长已有三十多年，从最初的1亿人次，到15年预计37亿人次，时光与数字的变迁，体现更多的是时代的发展和进步，生活条件和生活理念的变迁，还有就是中国人始终不变的爱家情怀。

每一年，做为这样一支支春运大军中的一员，我们感受最深的就是回家的路愈发通畅，归家的旅程更加温暖。春运路上的苦辣酸甜，春运岁月里的心路历程，都离不开始服务始终如一的铁路，可以说铁路既是春运的承载主体，也是改变春运的重要力量。

忆往昔岁月，我们始终难忘的是拥挤的绿皮车里，拥挤昏沉漫长的旅途，还有耳边回荡着的“列车对联”：啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，让一下，让一下啊！！多年过去，中国铁路历经了六次大提速，“绿皮车”在多年之后已逐步退出了历史的舞台，取而代之的是条条贯穿大江南北、锦绣群山的客运专线，杂乱拥挤的车厢渐渐不在，整洁舒适的和谐号开始闯入我们的新生活。可以说铁路的发展历程，同样也见证了中国春运的变迁。

车票不再是当初的模样

2011年11月起，中国铁路迎来了车票的重大改革，从此可以通过网络和电话预定车票，进而施行了火车票实名制购票，而后又逐步增加了App客户端、微博微信公共平台等相关业务。一夜之间，火车站里再也没有了熙熙攘攘、彻夜排队的购票长龙，车站外再也没有了蜂拥而上的“黄牛党”，纸质车票可以轻松的通过自动取票机取出，进站乘车不仅可以用车票，还可以刷“身份证”，科技时代的进步，让我们的生活前进了不止一大步，给我们带来的是更加方便的乘车购票。预售期60天、订票改签业务办理、冲突购票限制，更人性化的政策和服务，更多回家方式的选择，带给我们的是崭新的生活。

路上多了一份安逸

随着列车车体的不断更新换代，燃煤取暖的列车逐渐为空调列车所取代，普速列车逐步为高铁动车所取代，传统卧铺列车增加了新成员动卧列车，车厢不再拥挤，线路更加平稳，旅途不再漫长，今年的春运里，当我们乘坐高铁列车，流连着闪过车窗的风景时，不知不觉间，回家的旅途已经没有了当初的疲惫，倦怠席卷眼帘的时候，我们在“春运”里开始可以寻找属于自己的那一份安逸与轻松。

铁路发展中见证百姓通途

据了解，在过去的2014年中，中国铁路完成建设投资8088亿元；新线投产8427公里，创历史最高纪录。我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁1.6万公里。客货运输改革取得重要突破，旅客发送量23.2亿人，增长12%，已连续两年增幅超过百分之十。

中国铁路作为国民经济命脉，不仅关系着社稷民生，更是与我们的生活息息相关，多年来铁路飞速的发展改革，不仅推进了水运、航空和陆路交通的优化融合，更是形成了有能力、有运力的运输体系，在春运、暑运等一系列的旅客高峰，对千万旅客提供了坦荡的回家路。

“春运”这个深入人心的词汇伴随着中国铁路一路前行，其中辛苦自不用多言，一代又一代中国铁路人踏前路斩荆棘，谋的是为民的福祉，收获的是中国铁路发展的无悔征程。