在兰州交通大学上学时，每当老师讲起日本铁路新干线，马建忠就有按耐不住的冲动，梦想着中国铁路走到世界前沿和为中国高铁贡献力量。如今，这位80后铁路人已梦想成真，正站在中国高铁一线，激昂青春与高铁一起飞。

马建忠，西安铁路局宝鸡电务段高铁办副主任，中华人民共和国铁道部全路技术能手、西安铁路局第一届和第三届职业技能竞赛第一名、全局技术能手、全局“科学技术工作先进个人”、 建局10年“科技创新工作先进个人”。

能参与见证中国高铁的建设发展，马建忠内心很是激动，全身心投入高铁事业，激昂青春，任汗水在高铁线上倾情挥洒。从西宝高铁客专联调联试到运用至现在，马建忠已记不清自己经历过多少个未眠之夜。为确保高铁信号设备安全稳定，紧盯现场安全关键，他与同事们披星载月，战酷暑，迎风雪，先后组织完成了联锁试验和全线拉通试验，更换大量列控、微机监测软件。为消除高铁开通后轨道电路分路不良，马建忠组织高铁职工对宝鸡南站、岐山站、杨陵南站和7个中继站生锈区段进行全面打磨、喷涂施工和新设备整治，共打磨喷涂轨道电路区段72个；整治高铁道岔72组、轨道电路310个区段，机械室补强整治10个，克服设备隐患58条，为高铁信号设备安全运行奠定了良好的基础。

高铁无小事。马建忠非常重视高铁报警信息，对宝鸡南站30#、32#道岔采集模块无采集曲线、侧线25HZ轨道电路瞬间出现残压超标等问题反复进行试验，整治克服；实施改造整治轨道电路3V化11个区段，减少了因轨道电路瞬间分路不良，影响动车ATP输出导致停车的设备故障；克服了杨陵南站同步更换联锁软件时，出现的与RBC接口数据在特殊状态下，联锁不间断发数据导致RBS宕机问题。一分耕耘一分收获，经过马建忠与高铁职工的精检细修，全心投入，实现了西宝高铁客专全年零故障。

“恰同学少年，风华正茂。”可谓是马建忠这代80后高铁人的真实写照，将梦想和激昂的青春，与中国高铁一起飞的更高。（冯建博）