（记者苏文姜 通讯员薛贵宝）今年春运期间，拥有11条高铁、配属317列动车组的上海铁路局，积极落实 “三个出行”常态化要求，内外功兼修，发挥高铁优质资源最大效能，千方百计保障旅客安全方便温馨出行。

目前，上海局管内铁路营业里程达到8960公里，高铁营业里程达到2628公里，日均旅客发送量超过125万人，是全国铁路客运大局。今年春运期间，该局预计发送旅客5275万人，占全路旅客发送总量的18.3％；预计比去年多发送522.6万人，占全路总增量的19.7％。

今年春运，上海局进一步完善工作机制，创新服务举措，凝聚各方合力，努力在 “三个出行”上取得更大进步。该局党政主要领导2月5日向全局17万名干部职工发出动员令——“绝不能简单地认为我局管内高铁多、动车组多，春运软硬件改善，客流高峰期组织常态化了，就盲目乐观、产生松懈麻痹的思想，而要高标定位，坚持好传统，创造新机制，开好头、起好步”。

在售票方面，上海局继续实行售、取分离的方式，在各主要车站设置24小时取 （换）票窗口，方便旅客取票。根据旅客购、取票特点，他们动态调整车站预售期、售票窗口数量、售票营业时间和窗口功能 （含代售点），在较大车站增加退改签窗口数量，确保高峰期旅客购票、取票和退改签平稳有序。

上海局充分用好微博、微信、移动客户端等新媒体平台，继续发挥传统渠道作用，及时、准确地发布春运信息。该局针对乘高铁旅客大幅增长的实际，进一步优化引导标识设置，对上海虹桥、上海南、上海三大车站的引导标识进行全面梳理，新增绿色无障碍通道标识，对售票处、候车室、站台、上下坡道、无障碍电梯等关键区域的引导标识进行全面补强，特别是在空间大、层次多的上海虹桥站B1到达层增设综合导向墙，在2F出发层新增10个街角路牌，确保引导标识正确、清晰、醒目。

上海局客运、车辆、运输、调度、劳卫等部门通力协作，充分挖掘运输潜力，让现有资源发挥最大作用，共开行客车835对、同比增加70.5对，增开客车184对、同比增加20.5对，开行高铁列车423对，高铁客流占总客流的60%。长三角地区高铁列车密集开行，最短不到5分钟就开出一列动车组。

为在春运高峰期尽快疏散客流，上海局更新工务、电务、供电等部门维修办法，2月9日至12日、14日至17日，在沪昆高铁杭长段，宁杭、沪宁高铁，京沪高铁沪宁段，宁蓉线合宁、合武段等区段临时停止夜间维修作业，从长三角地区增开至南昌西、鹰潭北、广州南、怀化南、长沙南、汉口等站的动车组52.5对。

春运期间，上海局管内各大客运站即使夜间有动车组始发或到达，各地交通部门也能安排地铁、公交、出租车进行衔接。上海市徐汇区、闸北区还在上海南站、上海站附近腾空数所学校房屋，为旅客夜间临时休息做准备，配备了相应公安、防疫人员，并不间断地供应开水。

据统计，上海局今年春运前3天日均发送旅客124.1万人，从第4天开始大幅递增，2月7日至12日日均发送旅客142.22万人，同比增长14%。春运启动以来，该局客车始发、运行正点率均达到100%。