昨日（2月11日），国务院新闻办公室在河北唐山轨道客车有限责任公司举行中外媒体集体采访吹风会，并请国家铁路局、中国铁路总公司、国家进出口银行相关负责人介绍中国铁路设备“走出去”的相关情况。这是国新办首次在铁路装备制造车间，以中国高速铁路动车作为背景组织新闻发布会，被视作是2015年中国政府鼓励铁路设备出海更加积极的信号，引起国内外媒体高度关注。

 中铁总公司宣传部部长韩江平昨日在回答媒体提问时，确认中国铁路国际有限公司已经于2014年12月30日完成了公司设立登记，并正式成立。 （凤凰网 2月11日）

  众所周知，中国高铁无论在技术和人力方面都有着很大的优势，随着国内网络的不断完善和国外市场的扩大，鼓励中国高铁“走出去”意义深远，这是中国铁路发展战略的再一次提速，它表明中国高铁已经有实力、有能力参与国际竞争。

  中国高铁“走出去”，给高铁方面的制造企业带来很大的发展机遇，成立“中国铁路国际有限公司”，不仅能强力加速中国轨道交通装备业由“中国制造”向“中国创造”的转变，还将有力推动中国高端装备业的产业升级，推进中国由“制造大国”向“制造强国”迈进。顺应了经济全球化和市场一体化的大趋势，也符合“一带一路”战略方针以及我国优化产业布局、发展高端装备制造业的产业政策。

  同时，成立后的“中国铁路国际有限公司”，不仅将成为全球高铁技术的最大供应商，更将巩固中国铁路国际有限公司作为全球最大轨道运输设备制造商的地位。尤其是成立的实体公司将受益于更大规模、更高运营效率、更高研发效率、更低采购成本和统一的全球战略，将实现更高国际竞争力。

  相信，随着“中国铁路国际有限公司”的逐步运营，中国高铁“走出去”的步伐必将呈现出加快的态势。而国际市场对于发展高速铁路的这一广大需求，必将让倍具优势的中国高铁在国际市场上，掀起一股“中国高铁风暴”。（刘德龙）