理解是沟通的桥梁

前几天,我看到一张新闻图片后非常感动：在北京西客站,担负春运执勤任务的武警北京总队官兵，在辛勤工作之后，坐在椅子上作短暂午休。由于没有支撑,一些武警低头入睡,有的靠在椅背上,有的将头趴在前排椅子上休息。正是有了他们的付出,许许多多的在京旅客才能安全有序地踏上归途，因此我由衷地向那些保障旅客安全的武警和铁警们说声谢谢。

当武警官兵们的辛苦，通过一张照片展现在大家面前时，也许许多朋友们都会给予理解。但是有200多万的铁路职工，他们加班加点备战春运大考，忙得不可开交，只因为“一票难求”却经常遭到一些旅客的埋怨和吐槽甚至投诉，难道公平吗？旅客只知道车票难买，却不知道铁路为改变现状，正在不断地努力。从2008年开通高铁以来，几乎每年都有新线投入使用，仅去年十二月份，就开通了兰新、贵广、南广三条高铁线路，增加营业里程5000公里。大大缓解了乘车环境。铁路一直都在努力拿出家底，力求缓解“一票难求”，但运力的增长仍赶不上需求的增长。虽然“硬件”暂时满足不了人们出行的需要，但铁路工作者的“软件”始终都不甘居人后。

    春运期间每名售票员每日售票均在1300张以上,业务最为熟练的可以达到1700张以上。每人每天得说上万句话,特别是碰到耳力差的老人或者旅行经验不丰富的旅客,更得多说几句。由于用嗓过度,咽喉炎、咽喉息肉是售票员的职业病，但是为了旅客能买到回家的车票，他们都是带病坚持在工作岗位，难道他们的辛勤付出，不值得我们说声谢谢吗？。

    为了方便广大旅客购票，铁路部门还开通了网上购票业务。12306客服中心的接线员们，每天她们要面临无数千奇百样的问题,电话那头,既有买不到票的焦躁,更有劈头盖脸的臭骂；此外还有列车上的售票员们，他们舍小家为大家，和旅客一起在拥挤的车厢内，为大家开车门，打扫卫生，服务旅客上下车；还有那些默默在背后保障着春运安全却永远看不到他们面孔的人,巡道工、铁路探伤工、站务人员、志愿者等。他们的付出，难道不知道我们说声谢谢吗？

    “一票难求”常常抹煞了春运服务者所有的贡献。确实,我们好不容易买到了票,春运之旅也很拥挤,但我们无法心安理得地认为春运服务者做这一切就是应该的、理所当然的。对他们的辛劳、汗水、耐心和承受的压力,我们有必要说一声谢谢。