1月29日，中国铁路总公司召开工作会议，会上通报，刚刚过去的2014年，铁路完成建设投资8088亿元；新线投产8427公里，创历史最高纪录。我国营业里程突破11.2万公里。高速铁路营业里程超过1.6万公里，居世界第一。

    从2008年我国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营，至今不过6年多时间，中国已经成为拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术的国家。 中国高铁已从东部沿海到中西部欠发达地区全面铺开，如今高铁通达28个省份，营业里程超过世界高铁总里程一半以上。据了解，目前，中国高速列车全世界最多，有1300多列。高铁列车全世界种类最全，覆盖时速200公里至380公里各个速度等级。高铁动车组全世界运营经验最丰富，累计运营里程约16亿公里。

     来源：黄河新闻网科教频道   2015-02-09

随着我国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津高速铁路的开通运营，我国各地开始了建设高铁的热潮。我们仅用十几年的时间就走完了发达国家几十年的路程，现在我国的高速铁路技术已居世界前列，截止目前我国不仅走在了世界高铁建设的最前沿，而且营业里程突破11.2万公里。高速铁路营业里程超过1.6万公里，居世界第一！

高铁的发展不但缩短了空间距离，更对推动中国经济的发展起着至关重要的作用！铁路作为国民经济的大动脉，是经济的发展前驱引导力，而高铁的开通不但释放了经济发展的潜在动力，有效缓解了货运能力紧张的状况，加速了经济发展，也改变了大众的出行方式。

 高铁的运行，使得旅客在旅行时有了更多的选择。乘坐高铁舒适、平稳、高速，且受乘客自身身体状况的限制低，使旅客的旅行环境也能得以改善，旅行节省下来的时间，还可以产生或创造更多价值。很多人不知道，高铁建设对环境保护也起到一定的作用，首先它用电少，没有毒害的排放，环保且耗能低。

 高铁属于高技的范畴，高铁的建设有助于提升我国的国际地位，随着高铁技术的不断发展，我国越来越依赖自己的技术革新而不是只依靠引进技术。在国际上中国高铁也享有很高的知名度，从发展的起步阶段便瞄准世界最先进的高速铁路技术，通过原始创新、集成创新和引进、消化吸收再创新，目前我国已经成功拥有世界先进的高速铁路集成技术、施工技术、装备制造技术等，也拥有了世界上运营里程最长、运行速度最高的高速铁路系统，我国的高铁发展以迅雷不及掩耳之势在国际上策马扬鞭！

高铁——一个时代的代名词，一个里程碑式的标志，一项改变世界的科技成果，在中国万里铁道线上，一趟趟高铁开通运营，一列列高铁飞奔驰骋在中国的大好山河！“一万年太久，只争朝夕”！两根坚实有力的钢轨引领高铁时代的潮流延伸到未来，一列列和谐号满载无限的想象带我们驶向远方！