夏永静 曾俊逸 朱琳琳

图为绵成乐客专开通后，在江油上班的吴明丽﹙左﹚和父亲吴长明﹙右﹚在开往峨眉山站的动车上合影留念。 何海洋 摄

从去年 7月开始，家住江油的小黄就在贴吧为绵成乐铁路客运专线开通进行 “倒计时”发帖。随后，越来越多的网友加入了倒计时跟帖。“我已开始筹划去成都找工作、每周回家两次的事了。”小黄说。

小黄的热切期待不无道理。从成都到江油有162公里，坐客运大巴需要2小时20分钟的车程，普通列车也要2.5小时左右，而绵成乐客专开通后，只需1小时20分钟就能到达。

绵成乐客运专线于2008年年底动工建设，2014年12月20日正式开通。线路全长314公里，北起江油，经绵阳、德阳、广汉、成都、乐山等地直达峨眉山下，途经21个站点。沿线所经地区有副省级城市成都以及绵阳、德阳、眉山和乐山4个地级市，是四川省经济最为发达、最富活力的城市带。

“四川新近打造的信息安全、新能源汽车等五大高端成长性产业都积聚在绵成乐客专沿线，这是四川应对经济 ‘新常态’的后劲所在。”西南交通大学公共管理学院副院长戴宾说，以绵成乐客专为牵引，以国家 “科技城”绵阳和 “IT重镇”成都为创新策源，成都平原将形成一个新的 “1小时经济圈”，成为四川未来发展的 “核心动力”。

江油市委副书记陈琦最近一直在 “盘算”着绵成乐客专缩短的时空距离。他说： “人口流动的便利，将带来投资和生活的自由，原来不容易被关注到的小城，也将被放到和成都一样的平台上供市场选择。包括江油在内的沿线19个县市区都将迎来更多的平等竞争机会。”

实际上，绵成乐客专不仅给成都平原经济区发展注入了新动力，更悄然改变着沿线百姓的出行，成就了同城化的幸福生活。

36岁的袭著勇在绵阳工作多年，妻子带着3岁多的女儿和老母亲在成都生活。从2004年至今，两人就过上双城生活。

“总觉得自己对家庭亏欠挺多，孩子成长需要父亲的陪伴，以前每到周末，要么是妻子开车到绵阳，要么自己坐大巴车回成都。现在绵成乐客专开通了，就能每天回家了。”袭著勇说。

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乐享绵成乐，旅途体验乐趣多

</b>1月28日，绵成乐客专25名动车乘务员走进了乐山大佛景区。和其他游客不同的是，她们此行并不是旅游，而是学习和体验。

随着绵成乐客专的开行，四川境内开启了以成都为中心的五城旅游经济圈。成都客运段抓住时机推出了 “乐享绵成乐”品牌服务。派担当绵成乐客专动车乘务工作的 “动妹”们走进沿线主要景区学习体验，便是品牌服务提升计划的内容之一。这样做的目的是让“动妹”们通过到景点现场参观和聆听景区讲解员解说，熟练掌握沿线景区综合状况和观览特点等细节，进一步提升旅客乘车出行的综合体验，让旅客乐享旅途，增添旅途体验的趣味性。

“动妹”石越是东北姑娘，虽然平时常在列车上为旅客介绍绵成乐客专沿线的重点景区，但好多景区自己都没有去过。 “自己到景区走一遍，听专业人员讲解，跟在书本上看完全不一样，下次有旅客咨询的时候我就能说得更加清楚和生动了。”