本报记者 傅世忠 单利强

“车长，一名旅客突发疾病，现已抽搐，请求急救。”2014年12月19日10时，值乘呼和浩特开往昆明K691/694次列车乘务工作的列车长王日东，从耳机中听到14号硬座车厢乘务员邢万里的焦急喊话。此时，列车刚刚从北碚站开车。

“老张，带上急救药箱，跟我去14号车厢！张荣，抓紧通过广播寻找医生。”王日东一边安排，一边赶往14号硬座车厢……

此时的列车员邢万里，已是满头大汗，一名旅客面色铁青，牙关紧咬，双眼紧闭，半躺在邢万里的怀里。王日东急忙询问这名旅客的同伴，得知该旅客有癫痫病史，乘车途中突然发作。为了防止旅客口中的呕吐物引起窒息，邢万里将抱在怀里旅客的头不时转向一侧，呕吐物流在了邢万里的衣服上，可他全然不顾……在列车长、列车员等人的积极救治下，旅客慢慢恢复了意识。看着身边忙碌的铁路人，这名旅客眼角流下了泪水，想开口说句感激的话。

王日东摆手让旅客静静休息，又匆匆带着急救药箱赶往5号车厢。那里，一名2岁多的幼儿正突发高烧。

对于王日东和他的同伴来说，这样的一趟繁忙旅程，仅仅是无数个繁忙旅程中的一部分。在一趟趟的旅程中，他们始终坚守着四个字：责任、担当。

责任和担当如一粒种子，在草原铁路乘务员的心中逐渐生根开花结果。其中最亮丽的一枚果实，是还未成家的草原铁路乘务员，竟成了 “留守儿童”心中的 “阿爸”。

2014年7月1日，呼和浩特首次开通了直达昆明的K691/694、K692/693次旅客列车。那时，正值暑假，20岁的列车员宁萌发现有一批 “留守儿童” “小候鸟”前往重庆去父母身边。得知这一情况后，宁萌主动做起了孩子们的临时小 “阿爸”，一路为孩子们讲故事，全程负责将他们安全送到目的地。此后，宁萌和伙伴们还时常为这些孩子捐赠书、书包和学习用品。孩子们也为有铁路的小 “阿爸”而开心。