自2015年1月10日起，铁路部门出台新规，严禁旅客携带自行车（含折叠自行车）进站乘车。消息一出立即引起了广泛热议，质疑铁路部门规定的不人性化。

根据铁路部门规定，旅客乘坐火车，成人可免费携带20kg物品上车，儿童则可免费携带10kg物品上车；携带物品的外部尺寸（长、宽、高相加总和）不得超过1.6米；杆状物品的长度不得超过2米，而自行车无论是重量还是长度都超出了规定范围。

从安全角度分析，自行车体积大、质量重，既不能放在行李架上也不能放在座椅下，在列车上没有能够固定的放置位置，行驶过程中极易因列车启停、颠簸而倾倒从而对乘客造成人身伤害，损坏车体、玻璃。

从实际情况分析，车厢容量有限，如果将自行车放到过道上，阻碍了其它旅客行走，如果放在车体连接处，不利于旅客上下车，也妨碍公共安全。尤其是春运期间，出行的旅客数量多，有时候在超员的情况下，旅客上车都很困难，更别说停放自行车了。

从必要性分析，需要将自行车带上车的人大致分为两类，一类以自行车代步的人，乘坐火车下车后可以骑自行车出行，不用等其他的交通工具；另一类是自行车爱好者，在周末或者节假日或组团，或单独出行游玩。不管哪一种，自行车都不是生活必需品。

铁路部门禁止将自行车带上列车的新规会暂时给一些人带来这样或那样的不便。但是，作为旅客的我们应该清楚地认识，新规给人们提供了更加舒适的安全乘车环境，维护了更广大人们的切身利益，理应得到大家的理解和支持！同时，铁路部门应该做好说明解释工作，耐心细致地传达铁路规章制度的针对性及适用性，化解在新规施行过程中可能出现的各种问题。

虽然新规颁布后，旅客不能再携带自行车进站上车，但可以当作行李办理托运，并在到站后选择送货上门、自提两种方式取货，这样既弥补了新规带来的不便，省去了携带大件物品来回奔波的劳累，也方便了其它旅客出行，可谓一举两得。