解锰。”记者看到，截至当日，中宁货运营业部累计发送西部货物快运零散货物900多吨、批量货物60多吨。可在一个月前，这个营业部的干部职工还在为寻找货源而发愁。

中宁货运营业部长期以发送大宗货物为主，西部货物快运列车开行后，如何适应市场取得营销成果，营业部主任蔺春元和大伙儿可是费了一番脑筋。 “前一阶段，中宁货源不稳定，日装车量最高和最低相差60车左右，不仅货源波动大，日均装车环比也有较大幅度减少。”说话间，蔺春元带着业务骨干们回来了。提起当时的情况，蔺春元说，当时脑子里只有4个字“主动出击”。

他们先是对周边零散 “白货”市场进行全面摸底，摸清辖区所有 “白货”生产企业的性质、经营品类、价格、发运去向、运输方式、铁路运输量等。 “中宁一共有2241家企业，我们经过梳理，确定了238家有可能发货的企业。”对此，营销班组长赵涛心里有一本账，也就是说，这238家企业，必须一家一家地跑下来。

很快，宁夏天元锰业公司等几家企业进入营销人员视野。宁夏天元锰业公司，一个月有4万多吨的发货量。蔺春元带着货场主任张华及赵涛等人立即与企业主管对接洽谈业务，重点宣传西部货物快运列车实重计费、批量议价、每月每旬快运调价等优惠政策。

一开始，他们受到了冷遇，但大家并没有放弃，继续一家一家地沟通攻关。赵涛说： “宁夏天元锰业公司一共有33个站点，我们做的这种运费明细表就有几十份。那时候通常是白天跑企业，晚上统计各种数据，熬到半夜是常有的事。”真诚的态度、细致的服务，让这些企业 “动了心”。宁夏天元锰业公司物流部部长徐海洋感慨地说： “现在 ‘铁老大’的服务意识真的改变了，让我们企业有了不一样的体验。”