气化改造工程开工、南昆铁路南宁至百色段增建二线开工，广西铁路建设再掀新高潮。

完善的路网功能，提升了南宁局服务地方经济社会发展的能力，增强了改革发展的自信。

探索规律 保证高铁运营安全

一年前，对于南宁局干部职工而言，高铁安全管理是一个全新的领域、全新的课题、全新的挑战。

2014年以来，南宁局干部职工迎难而上，充分借鉴全路高铁管理经验，结合自身地理环境条件、线路设备特点、人员素质能力等因素，不断探索高铁安全管理规律。他们突出 “制度、人员、设备”三大要素，建立健全高铁规章制度，开展高铁岗位培训，持续开展设备专项整治，完善应急预案，保证了高铁运营安全。

针对安全工作面临的高铁运营、防洪防汛、施工密集等严峻考验，南宁局突出抓好对重点领域和关键环节的安全卡控。高铁运营初期，他们深入排查各类问题，加强高铁车站雨棚隐患监测和沿线栅栏管理，先后开展动车组故障、列车占用丢失等10项设备专项整治，保证了高铁设备的稳定性；有针对性地编制了10个系统 《高铁事故案例简编》，广泛开展高铁资格性和适应性培训，全面提升职工的高铁业务技能；梳理完善涉及高铁的各类应急预案和办法21个，开展应急演练，实现了高铁开通运营平稳有序。

针对山区铁路防洪特别是首次面对高铁防洪考验的巨大压力，南宁局始终坚持全员防洪、全年防洪、科学防洪，动态修订完善高速铁路、普速铁路防洪管理办法，抓好 “排查、整治、监控、行车、预案、应急、总结”7个关键环节，并以制度形式固化防洪措施，使全局防洪工作更加系统规范、扎实从容。2014年以来，这个局成功应对17次大范围强降雨和2次超强台风，及时处置各类水害377起，连续5年实现防洪安全目标，高铁防洪成功经受了风雨检验。

2014年，南宁局面临着三大客运站同时改造施工、铁路建设涉及既有线施工多等施工安全难题，全年施工量同比增加33%，施工管理考验着高铁运行安全。这个局建立了合署办公、联合审批机制，全面推行大 “天窗”、集中修、综合用的多工种联合作业模式，突出抓好方案审批、现场防护、数据换装、开通放行等关键控制，各类施工责任事故同比下降43.8%。

深化改革 提升经营质量效益

“旅客发送量同比增长38.1%。”这是2014年南宁局客运方面的精彩数据。与之相对应的是，这个局一年里15次调整列车运行图，调图频率前所未有。

“没有这么频繁而灵活的调图，就不可能实现客运高增长。”在1月5日的南宁局电视电话会上，这个局局长张千里不禁感慨， “实践证明，只有转变观念，全面深化客运组织改革，始终坚持以市场为导向，才能适应市场、拓展市场。”

2014年以来，南宁局按照 “有流开车”的原则，根据铁路建设进展、动车组列车配属和旅客需求情况，不断优化客车开行方案，使客车开行结构更加科学合理、更加适应市场需求。

目前，南宁局客车开行总数增加到152对，其中动车组列车开行对数由2014年年初的12对猛增到90.5对。动车组列车的开行惠及广西壮族自治区内10个地级市，广西主要城市间基本实现动车组列车公交化开行，极大方便了人民群众出行。广西主要城市与周边湖南、广东、贵州3省的省会城市间形成“4小时交通圈”，与上海、北京等10个省市间实现 “半日达”。高铁成为区域经济一体化发展的强大引擎。南宁局开行动车组列车一年来，客座率达85%以上，周末、节假日更是趟趟爆满。

大批高铁线路开通运营后，南宁局运输能力得以释放，为全局深入实施货运组织改革创造了良好条件。他们以此为契机，通过深入推进货运组织改革，不断探索完善适应市场需求的 “前店”“后厂”运输组织模式，积极开发货运新产品，努力巩固扩大市场份额，全年发送货物1.1亿吨。

南宁局立足市场抓营销，通过开行管内八桂货物快运列车和跨局货物快运列车，开办一口价 “新管内、新直通”业务，全力推进108类批量零散货物快运，货运市场份额不断扩大；实施港口运输战略，稳定大宗货源，大客户运量占总运量的72.5%；综合采取运时保障、运价下浮、运力倾斜等措施，争揽边界货源。

南宁局 “软硬”兼施，全面推行客户代表制，13870名专兼职客户代表为客户提供全方位、多功能和 “一站式”服务，打通货运服务的 “最后一公里”，努力提升服务水平；加快规划建设16个物流园式货场，投入8300万元，完善货运配套建设，规划投入7.64亿元，打造柳州西鹅、南宁南、湛江等标准化货场，提升货运仓储、装卸能力。

激发活力 汇聚改革发展正能量

“面对高铁建设等繁重任务，全局各级干部以 ‘钉钉子’的 ‘硬作风’带动职工群众啃下了一个个硬骨头，创造了非凡的业绩。”南宁局党委书记康维说，这个局各级党组织始终坚持围绕中心、服务大局，为推进全局发展提供了坚强的政治保证，汇聚了改革发展的正能量。

2014年，南宁局党委深入开展党的群众路线教育实践活动，结合高铁开通时间紧、任务重的实际，深化 “保质量、保进度”主题实践活动；两级领导班子分工包保影响高铁开通运营的尾工建设、联调联试等重点工作，逐项抓好落实，确保重点工作有序推进；各级党组织成立党员突击队，广泛开展党内 “三无”竞赛活动，把影响高铁开通运营的突出问题纳入教育实践活动立行立改项目，实现专人负责，严格整改销号。

针对高铁开通运营后客货运输组织改革深入推进的实际，南宁局各级党团组织成立营销宣传小组，深入街市开展以 “乘高铁、游广西”为主题的高铁营销宣传，带头深入企业、物流园区、货物集散地等开展八桂货物快运列车宣传营销活动，带动干部职工转观念、闯市场，拓展运输市场。

职工的心是企业的根。南宁局充分发挥各级组织优势，及时改善高铁一线职工生产生活条件，为高铁安全运营营造良好环境。针对南广铁路沿线职工住宿、就餐、洗浴难的问题，这个局投入190万元专项经费，为11个站区的职工配置了彩电、冰箱、微波炉等电器，改善了新线职工的生活条件。

激情与汗水成就过去，责任与担当铸就未来。站在新起点上，南宁局6万多名干部职工正以奋发有为的精神状态和强烈的自豪感、责任感、使命感，努力开启新征程。