随着2015年春运的临近，铁路部门实施了一系列安全新规。从今天起，包括折叠自行车在内的自行车等工具均不能带上车厢。（1月5日 新华网）

自行车，既可以成为一种代步方式，也可以是一种情调，深受众人的喜爱。如今，铁路出台新规，自行车不能带上车，网友议论纷纷，既有拍手叫好者，也有愤而大骂者，对此，我们如何解读铁路新规“自行车不能带上车”呢？笔者认为，这是铁路服务中细节的完善，必须点赞。

禁止携带自行车乘坐火车，是春运期间铁路部门为缓解客运压力、创造良好乘车秩序而采取的措施，能够避免对乘客人身安全造成伤害。自行车由于体积较大，各部件都是铁制品，硬度很大，加上列车运行速度较快时，带上火车容易对车内设备造成损坏，以及对车上乘客造成碰伤、刮伤、挤伤等等，存在着极大的安全隐患。笔者在省外念过大学，深知春运期间坐车之拥挤，旅客大包小包，加上归心似箭，难免磕磕绊绊。携带自行车坐火车，对身边旅客的安全造成一定的威胁，而禁止了这一行为，会大大提高乘车环境的安全系数。

众所周知，春运是一年中客流量最大的时候，良好的乘车秩序对旅客顺利出行尤为重要。客流高峰期间，行李物品也会随着旅客增多而增多。携带自行车坐火车，对其他乘客在车厢内的走动也会照成很大的影响，大大降低了乘客出行的舒适度等。如果一个车厢有两个或更多的旅客携带了自行车，该车厢的拥堵情况就不言而喻了。如果车厢内没有自行车等大件物品的阻挡，拥堵情况势必得到很大的改善，旅客在过道通行就没有那么困难了，车厢环境也会变得井然有序。

当然，规定的严格执行肯定会对一部分人带来不便，在施行的过程也会遇到困难，这也就需要铁路站车工作人员要有耐心，加强宣传力度，做好解释工作，努力化解在规定施行中出现的矛盾，要将这一部分旅客的不便也能够方便。这也需要铁路部门提供更加便利的托运等条件，要让携带自行车的旅客既能带来，也能方便的走，这才是“安全、方便、温馨出行”的全部体现。