昨日，火车上海站、上海南站，在进站口、检票口等显眼位置已经张贴了多张公告：“为进一步确保旅客出行安全和铁路站车秩序，自2015年1月5日起，严禁旅客携带自行车（含折叠自行车）和妨碍公共卫生、影响旅客列车车内通行、容易污损铁路车辆、影响站车环境秩序的物品及动物进站乘车。”同时，车站广播也全天对此公告进行广播宣传。（法制晚报）

    随着社会生活水平的提高，人们不再只局限于普通意义上的外出旅行，越来越多的人为了寻求精神上的放松，选择了一台自行车走天下的方式，尤其是北方的夏日，经常能看到成群结队骑着自行车来旅行的南方游客。这本是一件好事，但最近铁路部门却出台了禁止携带自行车上火车的安全规定，着实伤了不少自行车爱好者的心。

    那么到底是铁路部门不近人情呢，还是自行车上火车确实存在安全隐患呢？随着春节临近，火车站客流量猛增，进站上车需要经过多个关卡，携带自行车不仅会给自己带来不便，也容易给拥挤的旅客造成伤害，特别是在火车上，由于火车过道狭窄，体积不小的自行车很是占地方，万一砸伤旅客就显得有点得不偿失了。尤其是上海踩踏事件的发生，更是对我们敲响了警钟，对于人群密集的场所存在的一切安全隐患，我们都应该做到防患于未然。

    相信不少平时喜欢玩微博的朋友，都应该知道前一段时间发生在海拉尔车站的几名江南大学生因自行车被拒上车，在微博上声讨海拉尔火车站的事件。因当时还没有具体规定自行车不允许携带，因此他们成功通过车站安检，但上车时却因为自行车数量过多而被拒，引起了不小的麻烦，最终由海拉尔火车站出面，这件事才得到圆满解决。这个事件就是由携带自行车引起的，试想一下足足七八台自行车，势必会给车上其他的乘客带来麻烦。因此笔者认为铁路部门出台的这项自行车禁令还是很有必要的，不仅能杜绝安全隐患，还能防止不必要的纠纷。

    铁路部门虽然禁止旅客携带自行车进站上车，但骑行爱好者们也不必过于担心，因为铁路会提供相应的托运服务，这样既可以轻松上车，又不会对其他旅客造成影响，我们何乐而不为呢。

（张雪松）