在粤桂黔三省居民翘首企盼之下，南广、贵广铁路于12月26日正式开通运营。线路通车后，旅客乘坐火车往来深圳与南宁、贵阳之间，所耗时间可由原先的约13小时和26小时，缩短到4小时和4.5小时左右。在春运即将到来之际，广铁集团将与广西籍员工较集中的珠三角企业合作,在节前客流高峰期,开行广州南往南宁、桂林北方向的外来工动车专列。（网易新闻）

大西南地区是我国最主要的劳务输出区域之一，广西、贵州分别有超过800万和600万的劳动力输出，珠三角则是西南地区务工人员最主要的流入地。历年春运,珠三角至西南方向是铁路运力最紧张的方向之一,2014年春运,返广西过年的“摩托车大军”就高达60万人以上,安全隐患大。但随着南广、贵广铁路的加盟, 珠三角往广西方向可日新增运力3万余人，广东地区春运“一票难求”的局面有望得到进一步缓解。值得一提的是，2015年有望开行的外来工动车专列，代表了广铁集团对农民工兄弟满满的心意。

 在如今这个网络订票活跃的时代里，许多农民工兄弟因不会使用网络购票而在春运抢票大战中失去了先机。但长期外出难得回家的情况，让他们对回家过年有了更执着的信念，找黄牛购买高价票或使用“迂回线路”回家也就成了许多外来务工人员的选择。而广铁与企业合作开通外来工动车专列的消息无疑是给农民工兄弟们吃了一颗定心丸。

与企业合作开通外来工专列，可确定外来工返乡时间以达到合理安排运力的效果，对运力珍贵的春运来说无疑是个好办法。而从购票程序上来说，开通外来工专列为农民工兄弟们解决了了排队购票的费时和不懂网络购票的无奈，让农民工兄弟可以在合适的时间返回家乡。另外，此次广铁集团与企业合作开通的外来工专列并不是普通临时客车而是动车专列，这也就说明了，广铁集团希望给辛苦了一年的农民工兄弟们提供更舒适快捷实惠的回家之旅，让他们在回家的路上感受到铁路的贴心与温暖。

一个国家对待知识分子的态度怎样，可以看出这个国家的文明程度。而这个国家对待农民工的态度怎样，可以看出这个国家的良心程度。外来工动车专列的开行就是广铁集团的良心之举，也将成为农民工兄弟们的暖心之旅。希望有更多的企业能像铁路一样将农民工兄弟挂在心上，并为他们提供更多的方便来温暖你我的心窝。（ 李文郁）