（通讯员李朝臻 封军彦）12月6日，中国中铁电气化局集团一公司施工人员在位于内蒙古自治区兴安盟域内的通（辽）霍 （林河）铁路白音胡硕站，冒着零下13摄氏度的严寒，经过25分钟，架起了第一根长20.395米、需48条螺栓固定的接触网硬横梁。这根接触网硬横梁的成功架设，标志着通霍铁路电气化改造工程进入上部作业阶段。

通霍铁路南起通辽铁路枢纽的通辽北站，经由通辽市、科尔沁左翼中旗、扎鲁特旗、科尔沁右翼中旗，终点至霍林河站，既有线全长401.2公里，全线设车站14座。通霍铁路电气化改造工程项目分通辽铁路枢纽电气化改造和通霍铁路电气化改造两个标段建设。一公司承担了该工程包括路基、桥涵、轨道、信号、信息、电力、接触网、牵引变电、房屋9个专业的施工任务。该工程需新建牵引变电所9座、开闭所2座，架设接触网导线1412.3条公里。

通霍铁路电气化改造后，将大幅度提升铁路运力，对进一步促进通辽以及锡林郭勒盟等煤田的开发建设、缓解东北三省的煤炭供应紧张状况、推动蒙东地区与辽宁和吉林等地区的经济协调发展具有重要意义。