车，其中的关键零部件均需经过无损检测的把关。焊接和无损培训中心成立后，将忠实地履行 “质量卫士”的职责。

培训中心主任、中国南车首席技术专家万升云博士介绍，无损检测技术是建立在现代科学基础之上的一门应用型技术学科，它以不损坏被检测物体表面和内部结构为前提，运用物理方法，检测物体内部或表面的物理性能、状态以及内部结构，从而判断被检测物体是否合格，进而评价其适用性。作为产品质量控制的关键一环，无损检测已经在机械、建筑、航天、铁路、石油、船舶等诸多领域得到应用，成为中国高端装备走出国门不可或缺的质量保证手段。

近5年来，国内基础装备产业突飞猛进，但钢结构产品的质量能否过关这一问题也随之而来。给大型金属零部件做 “体检”这项技术，在国内尚属起步阶段，中国南车戚墅堰所如今已经成为国内首批具有检测资质的企业之一。

培训中心出具的金属零部件检测报告，是能够得到国际认可的。今年，中国南车戚墅堰所的无损检测能力也得到了国际最高标准——德国莱茵TUV技术监督协会的认证，这就相当于企业拥有了轨道交通装备出口的通行证。

在无损检测车间，记者看到委托待检测的产品摆满了一间厂房。万升云说：“产品类别涉及上百项，委托我们检验的厂家有几十家，全年任务都排满了。外资企业像美国GE公司、庞巴迪运输集团、阿尔斯通集团、西门子集团等在中国的产品检测也是委托我们进行的。”

万升云告诉记者，无损检测及其评价技术对于控制和改进产品质量，保证材料、零件和产品的可靠性，保证设备的安全运行以及提高生产效率、降低成本等都起着重要的作用，是发展现代工业和科学技术必不可少的重要技术手段。从产品设计、加工制造、成品检验到在役检测各阶段，无损检测都发挥着积极的作用。

高温、高压、高速度及高效率是当今铁路行业和高端装备制造业的标志，而这些要求均是建立在高质量产品的基础上的。在生产过程中，从原材料的无损检测开始，到最终成品的无损检测为止，只有通过一系列的无损检测，才能保证高质量产品的出炉。

“一花独放不是春，百花齐放春满园。”中国无损检测的发展不仅需要万升云这样首屈一指的专家，还需要千千万万的检测能手。因此，培养焊接和无损检测等专业人才也是中国南车长久以来坚持的发展战略。

“培训中心不仅是一个培训机构，还是资质认证机构和专业资质的授权培训机构。”中国南车副总工程师陈笃用精炼的语言道出了培训中心的功能。他告诉记者，随着与德国莱茵TUV公司等国际知名企业的合作范围不断扩大，培训中心目前已经能够为铁路运输装备、航空航天、机械、特检、船舶、石油化工、核电、电力等众多行业提供焊接和无损检测培训质量体系认证服务。

“南车丰富的科技资源、企业资源和共享平台，都将为培训中心发展提供强大的后盾。今后，我们将不断加大对培训中心软硬件的投入，使其成为立足中国、面向世界的行业培训、体系认证的国际知名机构。”中国南车副总裁王军信心十足。