本站安徽黄山讯（通讯员张光林）“西溪南特大桥全长2945米，该桥位于徽州区西溪南镇东侧，为双线特大桥，全桥86个桥墩；鉴于合福铁路将于2015年1月15日开始联调联试，我们必须在此之前完成该桥的线下工程和架梁任务；目前已完成桥墩28个，其它桥墩正在有序快速施工中！”11月18日上午，中铁十一局集团杭黄项目部技术员党发旺在施工现场接受黄山市电视台记者采访时声如洪钟。

杭黄铁路是国家重点工程，也是有效串联“名城—名湖—名山”的世界级黄金旅游客运专线。中铁十一局集团承建的杭黄铁路站前二标段与合福铁路并行，全长25.413公里。自开工以来，按照业主“依法合规、打破常规、跑步进场、迅速展开”的要求，组织施工生产，取得了阶段性成绩。同时，也频频迎来黄山市多家媒体记者的热捧。

11月7日（8日是记者节），在中国第14个记者节来临之际，黄山日报开展“走近高铁”大型集中采访活动，分别由总编和副总编带队的采访团深入项目管区重难点工程施工现场进行采访报道；11月18日上午，黄山电视台、黄山广播电台、徽州区电视台记者亲赴西溪南特大桥施工现场和唐模特大桥架梁现场采访。

记者们用手中的镜头真实记录了现场文明施工、安全质量、施工工序、“五牌一图”等场景，并对项目全体员工在“工期异常紧张、任务异常繁重、征迁异常艰难”的情况下，死守架梁工期不动摇，坚持“5+2”、“白加黑”施工，以超常规的速度，加快推进工程建设，所付出的辛勤劳动和汗水表示由衷的敬佩，记者们表示要积极加大对世界级黄金旅游客运专线建设者的宣传报道力度，进而彰显十一局建设者风采，树立十一局良好的央企形象。

接受黄山市多家媒体记者采访的还有中铁十一局集团杭黄项目党工委专职副书记尚云功、总工程师袁恺、二分部经理陈玉英、全国劳动模范（三分部经理）李建松、架子二队队长李勇、施工工班负责人赖小晶等人。