为满足旅客返程需要，北京南站于11月12日返程高峰日开行动车组179对，其中京津城际开行89对，京沪高铁开行78对，增开杭州，济南方向的临客动车组2对。卧铺动车组开行3对，今天，还将增开北京南—枣庄G179次列车。11月12日至13日北京铁路局增开北京西至南局L907次旅客列车。（北京青年报）

随着APEC会议刚刚在我国落幕，中国作为这次会议的主办国，可以充分利用这一机会，从APEC的健康发展和中国自身利益出发，提出会议的主题和议题，发挥自己的积极作用，推进APEC的进程，促进中国的对外开放和经济发展。 向亚太展示中国，也让中国更了解亚太，把中国对外经济合作推上一个更高的水平。利用东道国的便利，让与APEC开放领域相关的国内各部门、行业充分了解情况，更好地制定自己的战略和政策。北京铁路局针对APEC期间的运输方案充分体现了新时期的铁路精神，安全优质，兴路强国是全体铁路人的价值观的指导下200万铁路职工也以便民的实际行动践行着。

通过APEC会议，我们不难看出铁路无时无刻不在紧跟时代步伐，单从“自驾游运输系列”来讲，是将特色与营销模式完美诠释，在人们需求中。不断提出相应举措，甚至是人们没有想到的举措，如同前一段时间报道出太原南站坐火车可积分的服务项目一样，通过乘车积累积分享受多种延伸服务让众人眼前一亮。同样，在网络购物盛行时代，各大快递送货到门的服务方式也让铁路货运“借鉴到手”推出“无轨站”更是货运站点设在家门口。由以上细小的例子来看，铁路部门正用多种方式，提升服务质量扩大服务范围，满足消费者的需求，贴近旅客生活。

APEC峰会前严丝合缝的安检工作再到会后井然有序的加开旅客列车无一不是铁路紧跟时代步伐的表现。适应市场发展中，铁路部门以贴心服务走近人们心中，在APEC期间，更是将这种“高大上”的形象向世界进行展示，让世界知道我们中国铁路的人性化。

相信未来的日子中铁路人一定能够秉承光荣传统，创新优先的在发展中贴近群众，面向世界，发扬“中国铁路力量”让世人看到铁路的发展见证中国崛起！