（通讯员陈凯 胡瑾）10月25日11时08分，经过两个多月的紧张施工，中国中铁五局集团电务城通公司承建的郑州地铁2号线新龙路站至国基路站区间左线盾构顺利贯通。至此，盾构机已安全通过区间内所有高风险地带，标志着该工程风险源正式解除。

电务城通公司主要承担郑州地铁2号线广播台站至新龙路站、新龙路站至国基路站两个区间盾构施工任务。这两个区间的地质主要为粉细砂、粉质黏土，地下水丰富，自固性差，沉降敏感。

这两个区间存在 “一级风险源”8处，包括3座建筑物和5处大直径源水管。其中，广新区间左右线和新国区间左线盾构需5次下穿3条带压自来水管，管线埋深与盾构顶部之间最小距离仅4.7米。该段源水管一旦破裂，将影响郑州市2/3以上地区的居民用水，施工难度大。

为确保盾构安全顺利通过风险源，该公司组织专家现场调研，最终确定采取渣土改良、同步及二次注浆等多项配合比参数改进的技术进行施工。

他们严抓现场管理，严格执行作业指导书制度，狠抓工序操作和管控落实，解决了富水粉细砂层盾构掘进沉降超限的问题。

最终，该工程安全通过施工区间内的自来水管，盾构贯通任务顺利完成。该公司得到了郑州市轨道交通有限公司、监理和设计单位的一致好评。