商落地配项目为突破口，主动与电商跨界融合，切入快速增长的电商物流领域，积极参与市场竞争，加快向现代物流企业转型。

“现在市场要求的不是我们能提供什么，而是要问客户需要什么。”昆明分公司总经理伍宁用简单的话阐释了现代物流企业的发展方向。

思路决定出路。伍宁介绍，要想在市场竞争中生存发展，首先要放下 “铁老大”的架子，甘当 “店小二”，了解市场，深入调研，找准自身定位，转变思想观念，树立以 “满足客户要求”的核心理念、以 “市场为导向”的发展理念、以 “效益为中心”的经营理念、以“质量是企业生命”的服务理念。

为了能在市场的 “深海”中捕到“鲜鱼”，分公司抽调人员分别到电商企业和快递公司进行实地调研，了解广大客户的消费需求。他们尝试从落地配业务着手，融入竞争激烈的物流市场。从便民、利民的角度出发，积极开发高铁快递、货物快运、车票快递等一系列新产品。

中铁快运昆明分公司注重加强信息化建设，完善物流信息管理体系，利用信息化手段控制作业全过程，确保产品的整体时限及装运、转运、派件等环节作业时限按要求完成。在方便客户方面，他们运用中铁快运 “运力通”网络平台，实现客户发货只需用手机扫描二维码就可以提出发货申请，分公司业务人员上门取货，给予客户足不出户的发货体验。

分公司通过提高服务质量、保证装卸质量、兑现时限承诺等大力发展新客户，积极与唯品会、中国移动、云南白药集团等大客户建立稳定的合作关系。在发展新客户的同时，他们还拓展既有大客户项目，深入挖掘和分析客户物流需求，完善物流方案，拓展服务内容，延伸服务链条，赢得客户信任，不断拓展既有大客户项目，提升经济效益，实现双赢。

（下转A2版）

入深海，快捷服务赢赞誉

“我前天才下的单，今天包裹就到了，太快了！”家住呈贡斗南溪波村的宁红娟接过昆明市斗南营业部职工莫艳杰递过来的快递包裹时特别惊喜。

自2013年7月7日开展落地配业务以来，分公司以优质的服务让电商及客户体验现代物流的 “快感”。

分公司组建昆明北站营业部开展落地配项目，研发 “小件快递业务信息平台”，各配送站点按照信息操作流程，运用集装包入库、在途单返仓、异常单返仓、待收货款核账、异常件回送等现代信息管理模式组织配送作业。

在以办理云南鲜花运输为主的斗南营业部，4名业务员中就有3名为女职工。巾帼不让须眉，女职工既是业务员又是快递员，每天7时前就要赶到营业部办理鲜花快运业务，下午电商包裹分拨到营业部后便迅速兵分两路，兼顾做好电商货物上门配送服务工作。

“我都十几天没见到妈妈了。”营业部职工杨映琼4岁的女儿委屈地说。在刚开始的一段时间里，由于对快递线路和客户指定收货地点不熟悉，3名女职工放弃休假，起早贪黑，几乎是每天23时以后才回得了家。

“没想到 ‘铁老大’也送电商的货，而且还有女快递员，真不简单啊！”客户和快递同行也惊奇地发现。身着中铁快运制服的女快递员特别抢眼，她们热情周到、快捷方便的服务，让客户对现代物流 “快感”的体验更强烈了，不禁发出感叹。

入深海，服务水手鼓斗志

记者在仓库门口看到配送车司机刚一下车，管理人员马上就把他需要的包装盒、胶带、泡沫等包装材料装上车。

“以前，这些东西都要靠我一个人去收拾、装车。现在只要头天提出需求，管理干部会帮我打包、领耗材、处理客户变更手续，省了很多时间，很感谢分公司这么贴心地服务基层。”一位配送司机说道。

服务，来源于换位思考。服务，拉近心与心的距离。

一线职工直接与客户接触，代表着公司的形象。如果管理人员不帮助职工解决困难，又如何能让职工服务好客户呢？

对于这一点，2014年火车头奖章获得者、中铁快运昆明北站营业部经理贺瑗平深有体会。她告诉记者，快递业务数量激增时，分公司领导带着机关干部上分捡线配货、送货。贺瑗平也会骑着电动车送货，当骑着电动车不慎摔倒或客户提出的各种难题朝她袭来时，她体会到快递员的艰辛。她说： “快递员太累了，回到公司后，我们会帮他们打好包裹，让他们多休息一会儿。”

让管理成为服务，是公司的管理理念。为了保证这一理念得以落实，分公司建立了完善的绩效挂钩收入分配机制。月末收入分配时，机关各部门都要接受职工的评价打分，部门与部门之间也要相互评分，领导对其所管辖部门依据其任务完成情况进行评分。分公司还公布每一笔成本支出、收入、税收等账目明细，让职工看得清每笔账目的来龙去脉，可依据自身完成的作业量算清自己本月的收入。

变管理为服务，让职工的主人翁意识得以增强，主观能动性得以充分发挥，团队的力量更加强大。

入深海，遍地织网捕鲜鱼

“在家门口就能收到火车票，真是太方便了，谢谢你们！”7月11日，昆明市北市区的一对老年夫妇从配送员手中接过在深圳工作的儿子给他们订的火车票，不禁发出感慨。这是分公司开发的又一个新业务——快递车票。

在互联网时代，世界变小了，一张“网”把遥远的商机、亲情、生活的点点滴滴紧密联系在一起。

中铁快运公司在研究中国铁路总公司提出的 “我要发货、货在哪里、怎么接货”重要命题的同时不断实践，发挥网络布局的优势，全力实现 “发送有需求、接收有呼应，市场有需求、网络有响应，基层有需求、机关有响应”；树立全局观和网络观，对 “帮助别人就是帮助自己，做强全网就是做大自己”有了更深的理解。

昆明市内具有一定规模的落地配企业有5家，伍宁认为，与他们相比，分公司的优势有来自中铁快运公司的大力支持以及丰富的客户资源，还有敢于创新的职工队伍。

中铁快运昆明站营业部经理赵妍说： “有竞争对手不可怕，关键是要找准自身定位，发挥好优势。”8月初，这个营业部对文山地区的物流配送现状进行调查，发现客户对当地物流企业的服务并不满意。8月13日，分公司在文山成立网点并初战告捷。截至9月底，该网点获得利润近5万元。

如今，分公司在昆明设有8个营业网点、11个流动网点，云南省内其他州市设有25个营业网点，形成以昆明为中心，覆盖全省的配送服务网络。除了发挥铁路运输优势外，分公司还积极与北京盛风物流有限公司昆明分公司等8家物流企业合作，建立起省外直达482座大小城市、覆盖全国27个省市的运输网络平台，提供充足的运力保障，与云南白药集团等43家公司、分公司级大客户建立了长期合作关系。

昆明分公司勇闯快递市场，电商落地配项目从无到有，开办以来共配送货物116万件。今年1到9月，分公司完成经营收入7300万元，为计划进度的118.4%，人均创效达42万元。