针对季节性变化特点、管内站场列车重载高运量、高密度易造成断轨多发现状，汉中工务段坚持预防为主、养探并重、超前控制的防断工作思路，开展全面探伤、大力整治隐患，全力抓好冬季钢轨防断重点工作。

为确保冬季运输生产绝对安全，这个段以“严防断轨过硬冬”为核心，从抓全段的无缝线路管理工作入手，找准安全生产中的倾向性问题，对鱼鳞铁、剥离掉块、钢轨擦伤等处所地段加强检测。进入10月后，这个段及早入手、合理安排“天窗”修计划，集中组织人力对更换重伤轨地段进行放缩，确保无缝线路的锁定轨温在标准范围内。

根据季节变化，这个段采取有针对性的措施，加大探伤密度，对长大正线的曲线侧磨轨地段、小半径曲线地段、大坡道地段、大桥两侧及桥面、疲劳轨地段等关键处所进行加密检查，把探伤周期缩短为15天左右，并对管内所有重伤焊缝夹板进行了地毯式解体检查探伤。

与此同时，这个段组织安全、技术人员深入车间班组作业现场，从提高职工的检修水平入手，组织职工学习检修工艺、标准，并及时开展防断应急演练，进一步提高了全员防断技能。针对设备检修质量、现场安全进行严格把关和卡控，发现问题及时督导整改，全力以赴应对冬季气温变化给线路设备带来的不利影响，确保线路技术指标符合标准，为实现冬运安全目标夯实了基础。（李晓康）