（记者杨滨）9月9日17时58分，随着现场监理总监的一声令下，京沈客运专线辽宁段朝阳梁场首榀箱梁开始浇筑。经过近6个小时的紧张有序施工，京沈客专全线首榀箱梁成功完成预制。

由京沈客专辽宁有限责任公司负责建设管理的京沈客专辽宁段工程，于2013年年底就启动了征地拆迁工作，今年5月末基本完成了征地拆迁工作，6月底完成了项目招标，为全线开工建设创造了条件。7月1日，京沈客专辽宁段工程项目开工。

为积极落实中国铁路总公司提出的关于开展 “保质量、保进度”主题实践活动要求，京沈客专辽宁公司专门成立了前期工作组，积极协调地方政府，加大前期工作推进力度，超前确定拌和站、梁场的混凝土配合比，并按照首件工程的验收标准及时组织验收，既保证了质量又加快了施工进度。

各参建单位精心组织，合理规划，迅速组织展开施工会战，以确保完成今年的投资计划任务。

京沈客专朝阳梁场位于朝阳市双塔区桃花吐镇顾洞河特大桥线路右侧，由中国中铁五局集团承建，主要承担654孔箱梁的预制任务。

自8月8日破土动工以来，项目部坚持梁场建设与制梁施工同步推进，把工作细化、量化到每位责任人，明确各节点工期任务，多项措施确保施工质量和安全。

京沈客专辽宁公司验收组则严格按照 《预制梁首件工程验收要求》逐项对照检查。经过对各项准备工作、钢筋绑扎质量以及原材料数据检测数据的验收，朝阳梁场一次性顺利通过了验收，开始首榀箱梁浇筑。

据介绍，朝阳梁场从进场到箱梁成功浇筑都为后续施工积累了经验，也为完成全年投资计划任务奠定了良好基础。